Auto-Kod

P0ADD NISSAN - Litar Kawalan Negatif Contactor Bateri Hybrid / Terbuka

Posted on
Pengarang: Julia Ray
Tarikh Penciptaan: 5 Ogos 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Mungkin 2024
Anonim
P0ADD NISSAN - Litar Kawalan Negatif Contactor Bateri Hybrid / Terbuka - Auto-Kod
P0ADD NISSAN - Litar Kawalan Negatif Contactor Bateri Hybrid / Terbuka - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sistem Relay Utama yang Kerosakan
  • Sistem Mainan Relay utama terbuka atau dipendekkan
  • Sistem Utama Relay litar sambungan elektrik yang lemah
  • Faulty HV control ECU Apa maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    Penerangan Nissan P0add

    SMR (Sistem Utama Relay) menyambung dan mencabut litar bekalan kuasa voltan tinggi mengikut permintaan daripada kawalan HV ECU. Untuk memastikan operasi yang boleh dipercayai, mereka terdiri daripada sejumlah 3 relay (1 untuk sisi negatif dan 2 untuk sisi positif).

    Untuk menyambung, SMR1 dan SMR3 dihidupkan semula. Kemudian, SMR2 ​​berpaling dan SMR1 berpaling OFF. Proses ini melindungi litar dari aliran lonjakan voltan tinggi dengan membenarkan had arus mengalir melalui perintang.

    Untuk memutuskan, SMR2 ​​dan SMR3 mematikan dalam perintah itu. Kawalan HV ECU menyemak bahawa geganti telah mematikan dengan betul.

    Kawalan HV ECU memantau operasi SMR yang betul (CON1, CON2 dan CON3) untuk memeriksa kerosakan.