P0ACC - Bateri Suhu Bateri Hibrid 'C' Litar Rendah

Posted on
Pengarang: Julia Ray
Tarikh Penciptaan: 5 Ogos 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
P0ACC - Bateri Suhu Bateri Hibrid 'C' Litar Rendah - Auto-Kod
P0ACC - Bateri Suhu Bateri Hibrid 'C' Litar Rendah - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Perhimpunan Bateri HV yang lemah (sensor suhu bateri HV)
  • Harness Assembly HV Battery terbuka atau dipendekkan
  • Bateri HV Battery litar sambungan elektrik yang lemah
  • Unit pintar bateri yang salah Apa maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    Perihalan P0acc

    Sensor suhu bateri disediakan di 3 lokasi bateri HV. Rintangan termistor, yang dibina ke dalam setiap sensor suhu bateri, berbeza mengikut perubahan suhu bateri HV. Semakin rendah suhu bateri, semakin tinggi rintangan termistor. Sebaliknya, semakin tinggi suhu, semakin rendah rintangan. Unit pintar bateri menggunakan sensor suhu bateri untuk mengesan suhu bateri HV, dan menghantar nilai yang dikesan ke ECU kawalan pengurusan kuasa. Berdasarkan hasil pengesanan ini, kawalan pengurusan kuasa ECU mengawal peminat blower. (Kipas angin blower bermula apabila suhu bateri HV meningkat di atas tahap yang telah ditetapkan.)


    Maklumat P0ACC untuk membuat spesifik

  • P0ACC LEXUS Hibrid Suhu Bateri Sensor 'C' Litar Rendah
  • P0ACC TOYOTA Bateri Suhu Bateri Hibrid 'C' Litar Rendah