P0A2D LEXUS - Litar Sensor Suhu Pemanduan Motor 'A' Tinggi

Posted on
Pengarang: Gina McDonald
Tarikh Penciptaan: 28 Julai 2021
Tarikh Kemas Kini: 17 November 2024
Anonim
P0A2D LEXUS - Litar Sensor Suhu Pemanduan Motor 'A' Tinggi - Auto-Kod
P0A2D LEXUS - Litar Sensor Suhu Pemanduan Motor 'A' Tinggi - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Motor Kenderaan Hibrid Kerosakan
  • Harness Motor Vehicle Hybrid dibuka atau dipendekkan
  • Hibrid Kenderaan Motor litar sambungan elektrik miskin Apa maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P0a2d Lexus Description

    Rintangan termistor, yang disertakan dalam sensor suhu motor No. 1, berubah mengikut perubahan suhu motor. Semakin rendah suhu motor, semakin tinggi rintangan termistor. Sebaliknya, semakin tinggi suhu, semakin rendah rintangan. Sensor suhu motor No. 1 disambungkan kepada kawalan HV ECU. Voltan kuasa 5 V dibekalkan dari terminal MMT kawalan HV ECU ke sensor suhu motor No. 1 melalui resistor R. Oleh kerana perintang R dan sensor suhu motor No. 1 disambungkan secara siri, rintangan berubah dengan perubahan suhu motor, yang menyebabkan voltan terminal MMT juga berubah. Berdasarkan isyarat ini, kawalan HV ECU mengehadkan beban untuk mengelakkan motor daripada terlalu panas. Selain itu, kawalan HV ECU memeriksa sensor suhu motor No. 1 untuk kerosakan pendawaian dan sensor untuk kerosakan.