Apabila solenoid transmisi terputus, dalam kebanyakan kes masalahnya bukanlah bahagian elektrik solenoid; masalahnya adalah bahan asing yang menghalang fungsi mekanikal solenoid atau aliran bendalir melalui badan injap transmisi. Jika cecair penghantaran sangat kotor, ia mengesyorkan menukar cecair penghantaran dan jika boleh mengeluarkan kuali penghantaran untuk diagnosis lanjut. Serpihan yang berlebihan atau zarah logam pada kuali penghantaran boleh menjadi petunjuk bahawa terdapat kegagalan mekanikal penghantaran dan penghantaran perlu dibina semula atau diganti. Apakah maksud ini?
Kapan kod dikesan?
Kod P0761 dikesan apabila ECM telah mengesan kesalahan mekanikal dengan injap solenoid bertenaga, injap terputus
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
Penghantaran tidak akan beralih gear
P0761 Description
Shift solenoid valve 'C' dihidupkan atau dimatikan oleh Modul Kawalan Penghantaran (TCM) sebagai tindak balas kepada isyarat yang dihantar dari pusat / neutral kedudukan (PNP) suis, kelajuan kenderaan dan Modul Kawalan EnjinECM) (pembukaan pendikit). Gear kemudian akan beralih ke kedudukan yang optimum.
P0761 Maklumat untuk membuat spesifik
P0761 ACURA Shift Solenoid Valve 'C' Stuck Off
P0761 AUDI Shift Solenoid 'C' Prestasi atau Stuck Off
P0761 Persembahan BMW Shift Solenoid 'C'
P0761 FORD Shift Solenoid 3 Performance
P0761 HONDA Shift Solenoid Valve 'C' Stuck Off
P0761 KIA Solenoid Valve Clutch Direct
P0761 LEXUS Shift Solenoid 'C' Prestasi
P0761 MAZDA Shift Solenoid 3 Kegagalan Fungsi
P0761 MERCEDES-BENZ Shift Solenoid 'C' Performance atau Stuck Off
Prestasi P0761 MINI Shift Solenoid 'C'
P0761 SUBARU Shift Solenoid 'C' Prestasi atau Stuck Off
P0761 TOYOTA Shift Solenoid 'C' Performance
P0761 VOLKSWAGEN Shift Solenoid 'C' Performance atau Stuck Off