Auto-Kod

P0756 ISUZU - 2-3 Shift Solenoid Stuck Off

Posted on
Pengarang: Richard Dunn
Tarikh Penciptaan: 11 Mungkin 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
Shift Solenoid Valve Testing & Replacement P0751 / P0752 / P0756 / P0757 / P0761 / P0762
Video.: Shift Solenoid Valve Testing & Replacement P0751 / P0752 / P0756 / P0757 / P0761 / P0762

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Tahap bendalir penghantaran rendah
  • Cecair penghantaran kotor
  • Injap Solenoid Beralih 2-3 Kerosakan
  • 2-3 Shift Solenoid injap abah-abah atau penyambung
  • Litar Injap Solenoid Lepas 2-3 terbuka atau dipendekkan Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    Apabila solenoid transmisi terputus, dalam kebanyakan kes masalahnya bukanlah bahagian elektrik solenoid; masalahnya adalah bahan asing yang menghalang fungsi mekanikal solenoid atau aliran bendalir melalui badan injap transmisi. Jika cecair penghantaran sangat kotor, ia mengesyorkan menukar cecair penghantaran dan jika boleh mengeluarkan kuali penghantaran untuk diagnosis lanjut. Serpihan yang berlebihan atau zarah logam pada kuali penghantaran boleh menjadi petunjuk bahawa terdapat kegagalan mekanikal penghantaran dan penghantaran perlu dibina semula atau diganti. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Kod P0756 dikesan apabila ECM telah mengesan kesalahan mekanikal dengan solenoid bertenaga, injap terputus

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Penghantaran tidak akan beralih gear.

    P0756 Isuzu Penerangan

    2-3 injap solenoid beralih dihidupkan atau dimatikan oleh Modul Kawalan Penghantaran (TCM) sebagai tindak balas kepada isyarat yang dihantar dari kedudukan taman / neutral kedudukan (PNP), kelajuan kenderaan dan Modul Kawalan EnjinECM) (pembukaan pendikit). Gear kemudian akan beralih ke kedudukan yang optimum.