Pengambilan injap pengambilan Manifold Valve terbuka atau dipendekkan
Pengambilan Manifold Tuning Valve litar sambungan elektrik yang lemah Apakah ini bermakna?
Kapan kod dikesan?
Modul Kawalan Enjin (ECM) telah mengesan isyarat tinggi dari Valve Tuning Manifold (IMTV)
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
P0665 2005 Hyundai Tucson Description
Pengambilan injap beralih manifold digunakan untuk meningkatkan tork pada rpm yang lebih rendah dan meningkatkan daya kuda pada rpm yang lebih tinggi. Enjin 2.7t enjin mempunyai dua pelari pengambilan untuk setiap silinder. Pelari pengambilan utama adalah tab mandi yang panjang dan nipis di mana udara pengambilan masuk. Ini membolehkan arus udara yang kuat untuk meletup ke dalam silinder, membantu tork rendah. Pelari pengambilan sekunder adalah tiub pendek, lemak. Ini membolehkan sejumlah besar udara disedut ke dalam enjin, meningkatkan kuasa kuda mewah. Pada rpm yang rendah, enjin tidak memberikan sedutan yang cukup ke dalam silinder, kelaparan enjin oksigen yang sangat diperlukan. Tiub kurus membantu letupan udara ke dalam silinder untuk lebih banyak oksigen. Pada rpm yang lebih tinggi, enjin mempunyai banyak sedutan tetapi pelari pengambilan terlalu kecil untuk menyediakan oksigen yang diperlukan. Tiub pendek, lemak membolehkan banyak oksigen disedut. Modul Kawalan Enjin (ECM) mengawal fungsi ini menggunakan injap penalaan manifold intake, dengan itu mengarahkan udara pengambilan melalui laluan yang lebih panjang untuk rpm rendah atau laluan yang lebih pendek untuk rpm tinggi.