P0517 LEXUS - Litar Sensor Suhu Bateri Tinggi

Posted on
Pengarang: Rachel Coleman
Tarikh Penciptaan: 26 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 22 November 2024
Anonim
P0517 LEXUS - Litar Sensor Suhu Bateri Tinggi - Auto-Kod
P0517 LEXUS - Litar Sensor Suhu Bateri Tinggi - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor Suhu Bateri Kerosakan
  • Abah-abah Sensor Suhu Bateri dibuka atau dipendekkan
  • Suhu Bateri Sensor litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Nilai output sensor suhu bateri ialah 4.8 V atau lebih selama 0.5 saat atau lebih dengan suis pencucuhan PADA

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Overheating enjin

    P0517 Lexus Description

    Sensor Suhu Bateri (BTS) dilampirkan pada dulang bateri yang terletak di bawah bateri.

    BTS digunakan untuk menentukan suhu bateri dan mengawal kadar pengecasan bateri. Data suhu ini, bersama-sama dengan data dari voltan garis dipantau, digunakan oleh PCM untuk mengubah kadar pengecasan bateri. Voltan sistem akan lebih tinggi pada suhu sejuk dan secara beransur-ansur dikurangkan pada suhu yang lebih panas.

    The PCM menghantar 5 volt ke sensor dan didasarkan melalui garis pulangan sensor. Apabila suhu meningkat, rintangan sensor menurun dan voltan pengesanan di PCM kenaikan.

    BTS juga digunakan untuk diagnostik OBD II. Kesalahan tertentu dan monitor OBD II sama ada didayakan atau kurang upaya, bergantung kepada input BTS (contohnya, matikan pembersihan dan membolehkan ujian Pengesan Leak Detection (LDP) dan pengesan sensor O2). Kebanyakan monitor OBD II dilumpuhkan di bawah 20 ° F.