P0511 LEXUS - Sistem Kawalan Idle Kerosakan

Posted on
Pengarang: Rachel Coleman
Tarikh Penciptaan: 25 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 23 November 2024
Anonim
P0511 LEXUS - Sistem Kawalan Idle Kerosakan - Auto-Kod
P0511 LEXUS - Sistem Kawalan Idle Kerosakan - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sistem Kawalan Elektronik (ETCS).
  • Sistem induksi udara
  • Sambungan hos PCV Apakah maksud ini?

    Nota teknologi

    Sebelum menggantikan mana-mana bahagian, cuba laraskan enjin terlebih dahulu. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Modul Kawalan Enjin (ECM) mengawal kelajuan terbiar dengan membuka dan menutup injap pendikit menggunakan ETCS. ECM menyimpulkan bahawa fungsi kawalan Ether yang tidak berfungsi adalah tidak berfungsi jika: 1) RPM terbiar yang sebenar berbeza-beza lebih daripada jumlah yang ditentukan lima kali atau lebih semasa kitaran pemacu, atau 2) nilai pembelajaran kawalan laju terbiar kekal pada maksimum atau minimum lima kali atau lebih semasa kitaran pemacu. ECM akan menghidupkan lampu enjin dan menetapkan kod P0511.Contoh: Jika RPM terbiar yang sebenar berubah dari sasaran RPM terbiar dengan lebih daripada 200 * rpm lima kali semasa kitaran pemacu, ECM akan menghidupkan MIL dan akan menetapkan DTC.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Enjin keras untuk bermula
  • Kelajuan terbiar kasar atau tidak menentu

    P0511 Lexus Description

    Kelajuan melahu dikawal oleh Sistem Kawalan Elektronik Elektronik (ETCS). ETCS terdiri daripada motor pendikit, yang mengendalikan injap pendikit, dan sensor pendikit kedudukan, yang mengesan sudut pembukaan injap pendikit. Modul Kawalan Enjin (ECM) mengawal motor pendikit untuk menyediakan sudut pembukaan injap pendikit yang betul untuk mendapatkan kelajuan terbiar sasaran.