Auto-Kod

P0507 2010 FORD FUSION - Sistem Kawalan Udara Idle RPM Lebih Tinggi daripada Yang Diharapkan

Posted on
Pengarang: Rachel Coleman
Tarikh Penciptaan: 24 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 24 November 2024
Anonim
P0507 2010 FORD FUSION - Sistem Kawalan Udara Idle RPM Lebih Tinggi daripada Yang Diharapkan - Auto-Kod
P0507 2010 FORD FUSION - Sistem Kawalan Udara Idle RPM Lebih Tinggi daripada Yang Diharapkan - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Badan pendikit kotor
  • Penggerak kawalan throttle elektrik tidak diselaraskan atau rosak
  • Penggerak kawalan pendikit elektrik yang salah
  • Kebocoran udara pengambilan
  • Sambungan elektrik yang lemah ke injap kawalan Kawalan Udara (IAC) Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    Injap Kawalan Udara Idle adalah sebahagian daripada perhimpunan badan pendikit.Sekiranya tiada kebocoran pengambilan, badan pendikit bersih, laraskan enjin enjin dan kod enjin padam. Jika kod kembali anda mungkin perlu menggantikan Penggerak Kawalan Elektrik Elektrik (Motor) untuk membaiki masalah. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Kelajuan terbiar adalah lebih dari sasaran kelajuan menganggur sebanyak 200 rpm atau lebih.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Enjin keras untuk bermula
  • Kelajuan terbiar kasar atau tidak menentu

    P0507 2010 Ford Fusion Description

    DTC ini ditetapkan apabila modul kawalan powertrain (PCM) mengesan kelajuan enjin yang idle yang lebih tinggi daripada RPM yang dikehendaki.