ECM mengawal kelajuan terbiar dengan membuka dan menutup injap pendikit menggunakan ETCS. ECM menyimpulkan bahawa fungsi kawalan Ether yang tidak berfungsi adalah tidak berfungsi jika: 1) RPM terbiar yang sebenar berbeza-beza lebih daripada jumlah yang ditentukan lima kali atau lebih semasa kitaran pemacu, atau 2) nilai pembelajaran kawalan laju terbiar kekal pada maksimum atau minimum lima kali atau lebih semasa kitaran pemacu. ECM akan menghidupkan MIL dan menetapkan DTC.Contoh: Jika RPM terbiar yang sebenar berubah dari sasaran RPM terbiar dengan lebih daripada 200 * rpm lima kali semasa kitaran pemacu, ECM akan menghidupkan MIL dan akan menetapkan DTC.
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
Enjin keras untuk bermula
Kelajuan terbiar kasar atau tidak menentu
Penerangan P0505 Scion
Injap Kawalan Udara Idle (IAC), jenis solenoid berputar, terletak di bawah badan pendikit. Pengambilan udara memintas injap pendikit masuk ke injap IAC melalui laluan. Injap mengawal kelantangan pengambilan udara yang memintas injap pendikit dan membolehkan enjin pemalar kelajuan dikendalikan. Injap IAC digunakan oleh ECM untuk melaksanakan idle-up dan isyarat maklum balasnya digunakan sebagai satu faktor dalam enjin sasaran enjin laju pemalasan.