P0505 FORD - Sistem Kawalan Idle Kerosakan

Posted on
Pengarang: Rachel Coleman
Tarikh Penciptaan: 23 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 21 November 2024
Anonim
Ford Idle Air Control (IAC) valve test (how to adjust minimum idle speed)
Video.: Ford Idle Air Control (IAC) valve test (how to adjust minimum idle speed)

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Injap IACV-AAC yang salah
  • Injap injap IACV-AAC terbuka atau dipendekkan
  • Injap litar injap IACV-AAC miskin sambungan elektrik Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    Terdapat buletin kilang untuk model Ford berikut:2005-2007 Ford Crown Victoria2006 Ford Mustang, Mustang2004-2006 Ford F-1502005-2006 Ford E-350, Ford E-450, Ford F-Super Duty2006-2007 Ford Explorer Sport Trac, Ford ExplorerFord Factory Service Bulletin OBDII Code P0505 Apa maksudnya?

    Kapan kod dikesan?

    Kod P0505 ditetapkan apabila injap IACV-AAC tidak berfungsi dengan betul.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Enjin keras untuk bermula
  • Kelajuan terbiar kasar atau tidak menentu

    P0505 Ford Description

    Sistem ini secara automatik mengawal kelajuan enjin enjin ke tahap tertentu. Kelajuan Idle dikawal melalui pelarasan halus jumlah udara yang melalu injap pendikit melalui Injap Kawalan Udara Idle IACV) dan Injap Kawalan Udara AAC). Injap IACV-AAC mengubah pembukaan laluan oleh-pass udara untuk mengawal jumlah udara tambahan. Injap ini digerakkan oleh langkah motor dibina ke dalam injap, yang menggerakkan injap ke arah paksi dalam langkah yang sepadan dengan Modul Kawalan Enjin (ECM) output isyarat.

    Satu langkah injap injap IACV-AAC menyebabkan pembukaan laluan udara melalui udara. (iaitu apabila langkah-langkah pendahuluan, pembukaan diperbesar.) Pembukaan injap adalah berbeza-beza untuk membolehkan kawalan optimum untuk kelajuan pemalasan enjin. Sensor kedudukan crankshaft (POS) mengesan kelajuan enjin sebenar dan menghantar isyarat kepada ECM. The ECM kemudian mengawal kedudukan langkah injap IACV-AAC supaya kelajuan enjin bertepatan dengan nilai sasaran diingat ECM. Kelajuan enjin sasaran ialah kelajuan terendah di mana enjin dapat beroperasi dengan mantap. Nilai optimum yang disimpan dalam ECM ditentukan oleh takig untuk mempertimbangkan pelbagai keadaan enjin, seperti semasa memanaskan, nyahpecutan, dan beban enjin (penghawa dingin, stereng kuasa dan operasi penggemar penyejukan).


    P0505 Maklumat Ford untuk model Ford tertentu

  • P0505 1997 FORD F150
  • P0505 1998 FORD F150
  • P0505 1999 FORD F150
  • P0505 2000 FORD F150
  • P0505 2001 FORD F150
  • P0505 2002 FORD F150
  • P0505 2003 FORD F150
  • P0505 2007 FORD FREESTYLE
  • P0505 2006 FORD FUSION
  • P0505 2008 FORD FUSION
  • P0505 2009 FORD FUSION
  • P0505 2010 FORD FUSION
  • P0505 2011 FORD FUSION
  • P0505 2012 FORD FUSION