P0505 2002 TOYOTA HIGHLANDER - Sistem Kawalan Udara Idle

Posted on
Pengarang: Rachel Coleman
Tarikh Penciptaan: 22 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 23 November 2024
Anonim
P0505 2002 TOYOTA HIGHLANDER - Sistem Kawalan Udara Idle - Auto-Kod
P0505 2002 TOYOTA HIGHLANDER - Sistem Kawalan Udara Idle - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Injap kawalan udara terbiar kotor
  • Sistem Kawalan Elektronik (ETCS).
  • Sistem induksi udara
  • Sambungan hos PCV Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    ECM mengawal kelajuan terbiar dengan membuka dan menutup injap pendikit menggunakan ETCS.ECM menyimpulkan bahawa fungsi kawalan Ether yang tidak berfungsi adalah tidak berfungsi jika: 1) RPM terbiar yang sebenar berbeza-beza lebih daripada jumlah yang ditentukan lima kali atau lebih semasa kitaran pemacu, atau 2) nilai pembelajaran kawalan laju terbiar kekal pada maksimum atau minimum lima kali atau lebih semasa kitaran pemacu. ECM akan menghidupkan MIL dan menetapkan DTC.Contoh: Jika RPM terbiar yang sebenar berubah dari sasaran RPM terbiar dengan lebih daripada 200 * rpm lima kali semasa kitaran pemacu, ECM akan menghidupkan MIL dan akan menetapkan DTC.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Enjin keras untuk bermula
  • Kelajuan terbiar kasar atau tidak menentu

    P0505 2002 Toyota Highlander Description

    Kelajuan melahu dikawal oleh Sistem Kawalan Elektronik Elektronik (ETCS). ETCS terdiri daripada motor pendikit, yang mengendalikan injap pendikit, dan sensor pendikit kedudukan, yang mengesan sudut pembukaan injap pendikit. Modul Kawalan Enjin (ECM) mengawal motor pendikit untuk menyediakan sudut pembukaan injap pendikit yang betul untuk mendapatkan kelajuan terbiar sasaran.