Auto-Kod

P0477 MINI - Pengaktifan Flap Gas Exhaust Rendah

Posted on
Pengarang: John Webb
Tarikh Penciptaan: 17 Ogos 2021
Tarikh Kemas Kini: 13 November 2024
Anonim
Porsche Taycan Turbo and Turbo S - The Technology, all Functions, all Features Explained in Detail
Video.: Porsche Taycan Turbo and Turbo S - The Technology, all Functions, all Features Explained in Detail

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Injap tekanan ekzos yang rosak
  • Tekanan ekzos belakang Tekanan abah terbuka atau dipendekkan
  • Ekzos Kembali Tekanan Injap litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P0477 Penerangan Mini

    Pengawal Tekanan Ekzos Balik - Adalah injap kedudukan berubah yang mengawal tekanan belakang ekzos semasa suhu ambien sejuk untuk meningkatkan haba teksi dan mengurangkan jumlah masa yang diperlukan untuk mencairkan kaca. Modul Kawalan Enjin (ECM) menggunakan tekanan balik ekzos diukur, (ambient) suhu udara pengambilan, suhu minyak enjin dan beban enjin untuk menentukan tekanan belakang ekzos yang diingini. Kedudukan injap dikawal dengan menukar litar isyarat output ke 12 volt di dalamnya ECM. Waktu hidup / mati diubahsuai dari 0 hingga 99% bergantung kepada tekanan belakang ekzos yang diingini.

    Selepas setiap permulaan enjin awal, yang ECM menjalankan injap tekanan ekzos dengan mengarahkannya untuk kitaran dan matikan sekali. Sekiranya bermula pada suhu udara pengambilan yang dirasakan oleh Suhu Udara Pengambilan Sensor (IAT) adalah <37 ° F (5 ° C) dan suhu minyak yang dirasakan oleh Sensor Suhu Minyak (EOT) adalah antara 32 ° -140 ° F (0-60 ° C) injap tekanan sebahagiannya ditutup. Apabila suhu minyak naik semasa operasi enjin, ECM akan mengawal injap sebagai tindak balas terhadap kenaikan suhu minyak.