P0456 Sistem Pelepasan KIA - EVAP Leak Dikesan Leak Sangat Kecil

Posted on
Pengarang: John Webb
Tarikh Penciptaan: 12 Ogos 2021
Tarikh Kemas Kini: 19 November 2024
Anonim
P0456 Sistem Pelepasan KIA - EVAP Leak Dikesan Leak Sangat Kecil - Auto-Kod
P0456 Sistem Pelepasan KIA - EVAP Leak Dikesan Leak Sangat Kecil - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Topi bahan api yang hilang atau longgar
  • Cap pengisi bahan api yang salah digunakan
  • Topi pengisi bahan api tetap terbuka atau gagal ditutup
  • Bahan asing yang ditangkap dalam topi pengisi bahan bakar
  • Kebocoran Evaporative (EVAP) kebocoran atau kebocoran tangki bahan api
  • Hos penyejatan Evaporative (EVAP) sistem bocor
  • Tangki bahan api yang bocor Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    Terdapat buletin perkhidmatan kilang untuk model Kia berikut:2012-2013 Kia Rio2012-2013 Kia SoulBuletin Kilang Perkhidmatan mengesyorkan memperbaharui Modul Kawalan Enjin (ECM) untuk membetulkan masalah. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Sistem kawalan Emisi Evaporative (EVAP) mempunyai kebocoran yang sangat besar seperti penutup pengisi bahan api yang jatuh, sistem kawalan EVAP tidak berfungsi dengan baik.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Kemungkinan bau bahan api yang ketara disebabkan oleh pelepasan wap bahan api

    P0456 Kia Description

    Diagnosis ini mengesan kebocoran dalam sistem pembersihan Sistem Pengisaran Penguapan (EVAP) dengan menggunakan enjin manifold vakum. Sekiranya tekanan tidak meningkat, Modul Kawalan Enjin (ECM) akan memeriksa kebocoran dalam talian di antara tangki bahan api dan injap solenoid kawalan volum pembersih EVAP di bawah keadaan ujian vakum berikut.

    Injap pintasan injap pemotong vakum dibuka untuk membersihkan garisan di antara tangki bahan api dan injap solenoid kawalan volum pembersih EVAP. Injap kawalan lubang kanopi EVAP akan ditutup untuk menutup talian pembersihan EVAP. Injap solenoid injap kawalan volum EVAP dibuka untuk mengurangkan tekanan pembersihan EVAP dengan menggunakan vakum manifold intake. Selepas kemerosotan ini dilaksanakan, injap solenoid kawalan volum EVAD canister akan ditutup.