Auto-Kod

P0441 2009 NISSAN ALTIMA SEDAN - Sistem Pengawalan Penguapan Berkuasa yang Tidak Benar

Posted on
Pengarang: Annie Hansen
Tarikh Penciptaan: 1 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 20 November 2024
Anonim
P0441 2009 NISSAN ALTIMA SEDAN - Sistem Pengawalan Penguapan Berkuasa yang Tidak Benar - Auto-Kod
P0441 2009 NISSAN ALTIMA SEDAN - Sistem Pengawalan Penguapan Berkuasa yang Tidak Benar - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • EVAP canister membersihkan injap solenoid kawalan terkawal ditutup
  • Sensor tekanan sistem kawalan EVAP dan litar
  • Sambungan longgar, terputus atau tidak betul tiub getah
  • Tiub getah yang disekat
  • Bekas EVAP retak
  • EVAP kanister pembersihan volum kawalan litar injap solenoid
  • Sensor kedudukan pedal pemecut
  • Pelabuhan pembersihan yang disekat
  • Injap kawalan injap katup EVAP Apakah maksud ini?

    Nota teknologi

    Kod P0441 bermaksud bahawa modul kawalan telah mengesan kebocoran dalam Pelepasan Penguapan (EVAP). Cap pengisi tangki bahan api longgar adalah punca yang paling biasa yang mencetuskan kod P0441. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Sistem kawalan EVAP tidak beroperasi dengan betul, sistem kawalan EVAP mempunyai kebocoran antara manifold intake dan sensor tekanan sistem kawalan EVAP.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Kemungkinan bau bahan api yang ketara disebabkan oleh pelepasan wap bahan api

    P0441 2009 Nissan Altima Sedan Penerangan

    Modul Kawalan Enjin (ECM) menguji sistem Pengisaran Penguapan (EVAP) untuk syarat-syarat berikut:

    - Kebocoran besar dan kecil

    - Vakum berlebihan

    - Aliran purge semasa keadaan tidak diperintahkan

    - Kecacatan sensor Tahap Bahan Api dan Bahan Api

    - Kesalahan injap EVAP Purge and Vent

    ECM memantau sensor tekanan tangki bahan api untuk menentukan tahap vakum / tekanan dalam sistem EVAP. ECM memerintahkan kedua-dua EVA Purge Solenoid dan EVAP Vent Valve ON apabila syarat-syarat dipenuhi untuk menerapkan vakum enjin ke sistem EVAP. ECM menyuruh EVN Purge Solenoid OFF apabila sistem telah mencapai tahap vakum yang telah ditetapkan. Ujian ini mengesahkan jika vakum boleh dicapai dalam sistem EVAP. Kegagalan untuk membangunkan vakum mungkin disebabkan kebocoran besar atau sekatan.