P0431 HYUNDAI - Memperkasakan Kecekapan Pemangkin di bawah Bank Ambang 2

Posted on
Pengarang: Annie Hansen
Tarikh Penciptaan: 28 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 19 November 2024
Anonim
P0431 HYUNDAI - Memperkasakan Kecekapan Pemangkin di bawah Bank Ambang 2 - Auto-Kod
P0431 HYUNDAI - Memperkasakan Kecekapan Pemangkin di bawah Bank Ambang 2 - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Kemerosotan penukar katalitik atau kerosakan
  • Kebocoran sistem ekzos
  • HO2Ss hadapan atau belakang yang longgar
  • Pemanas hadapan depan sensor yang lemah
  • O2 sensor memanfaatkan terbuka atau dipendekkan
  • Sensor O2 sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Nota teknologi

    Oleh kerana keterangan kod itu menunjukkan kod P0431 bermakna modul kawalan kenderaan telah mengesan bahawa penukar pemangkin tiga arah tidak berfungsi dengan betul (tidak begitu cekap kerana kilang itu menjangkakan). Menggantikan sensor oksigen (O2) kadang-kadang boleh menetapkan kod, tetapi dalam kebanyakan kes, penukaran pemangkin perlu diganti untuk membetulkan masalah. Jika kod P0431 digabungkan dengan kod lain, cuba atur kod lain terlebih dahulu. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Jika nisbah frekuensi HO2S depan dan belakang lebih tinggi daripada nilai ambang, PCM menentukan bahawa terdapat kesalahan dan kod P0431 disimpan.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P0431 Hyundai Description

    Kecekapan pemangkin ditunjukkan oleh keupayaannya untuk mengoksida CO dan pelepasan hidrokarbon. Modul Kawalan Powertrain (PCM) membandingkan isyarat keluaran penderia oksigen depan dan belakang untuk menentukan sama ada output sensor belakang mula sepadan dengan output sensor oksigen depan. Pampasan campuran udara / bahan api mengekalkan kekerapan sensor oksigen depan tinggi disebabkan oleh perubahan dari comvustio kaya-to-lean. Pemangkin menyebabkan sensor oksigen belakang mempunyai frekuensi yang lebih rendah. Apabila pemangkin memakai, jejak isyarat sensor oksigen belakang akan dipadankan dengan jejak isyarat sensor oksigen depan. Ini kerana pemangkin menjadi tepu dengan oksigen dan tidak boleh menggunakan oksigen untuk menukar hidrokarbon dan CO ke H₂O dan CO₂ dengan kecekapan yang sama seperti ketika ia baru. Pemangkin yang benar-benar haus memperlihatkan perlawanan 100% antara kekerapan sensor depan dan belakang.