Pinggir solenoid bypass udara terbuka atau dipendekkan
Lintasan solenoid litar udara miskin sambungan elektrik Apa maksudnya?
Kapan kod dikesan?
DTC P0417 dikesan litar solenoid kawalan vakum AIR tidak beroperasi seperti yang dikehendaki oleh PCM.
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
Ragu-ragu enjin
P0417 Description
Pam udara digunakan pada kenderaan untuk mengurangkan pelepasan paip ekor pada permulaan. Modul Kawalan Powertrain (PCM) adalah litar kawalan relay pam udara yang memberi tenaga kepada pam udara. The PCM juga alasan litar gabungan kawalan vakum litar solenoid, yang memberi tenaga solenoid kawalan vakum udara. Vacuum kemudiannya digunakan untuk kedua-dua diafragma injap kombinasi udara yang membuka injap penutup. The PCM membolehkan kedua-dua litar pada masa yang sama apabila id operasi sistem Air dikehendaki. Apabila sistem AIR aktif, maka Pam udara memaksa udara segar ke dalam aliran ekzos untuk mempercepatkan operasi pemangkin. Injap gabungan AIR menggantikan injap cek konvensional. Apabila sistem AIR tidak aktif injap tutupan mengelakkan aliran udara dalam arah yang sama.
P0417 Maklumat untuk membuat spesifik
P0417 AUDI Sistem Suntikan Udara Sekunder Menukar Injap Litar 'B' Yang Dihulurkan
P0417 MERCEDES-BENZ Sistem Suntikan Udara Sekunder Menghidupkan Litar 'B' Injap Berpindah
P0417 SUBARU Sistem Suntikan Udara Sekunder Menukar Litar Injap 'B' Yang Dihulurkan
P0417 VOLKSWAGEN Sistem Suntikan Udara Sekunder Menukar Injap Litar 'B' Yang Dicekal