Pinggir solenoid bypass udara terbuka atau dipendekkan
Lintasan solenoid litar udara miskin sambungan elektrik Apa maksudnya?
Kapan kod dikesan?
DTC P0415 dikesan litar solenoid kawalan vakum AIR tidak beroperasi seperti yang dikehendaki oleh PCM.
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
Ragu-ragu enjin
P0415 Description
Pam udara digunakan pada kenderaan untuk mengurangkan pelepasan paip ekor pada permulaan. Modul Kawalan Powertrain (PCM) adalah litar kawalan relay pam udara yang memberi tenaga kepada pam udara. The PCM juga alasan litar gabungan kawalan vakum litar solenoid, yang memberi tenaga solenoid kawalan vakum udara. Vacuum kemudiannya digunakan untuk kedua-dua diafragma injap kombinasi udara yang membuka injap penutup. The PCM membolehkan kedua-dua litar pada masa yang sama apabila id operasi sistem Air dikehendaki. Apabila sistem AIR aktif, maka Pam udara memaksa udara segar ke dalam aliran ekzos untuk mempercepatkan operasi pemangkin. Injap gabungan AIR menggantikan injap cek konvensional. Apabila sistem AIR tidak aktif injap tutupan mengelakkan aliran udara dalam arah yang sama.
P0415 Maklumat untuk membuat spesifik
P0415 CHRYSLER Sistem Suntikan Udara Sekunder Mengawal Litar Injap B 'B'
P0415 DODGE Sistem Suntikan Udara Sekunder Menukar Litar Injap 'B' yang Kerosakan
P0415 JEEP Sistem Suntikan Udara Sekunder Menukar Litar Injap 'B' Melancap
P0415 Sistem Suntikan Udara Sekunder LEXUS Menghidupkan Litar Injap 'B' yang Kerosakan
P0415 MERCEDES-BENZ Sistem Suntikan Udara Sekunder Menukar Injap Litar 'B' Injap
P0415 TOYOTA Sistem Suntikan Udara Sekunder Menukar Litar Injap 'B' yang Kerosakan