P0413 MERCEDES-BENZ - Sistem Suntikan Udara Sekunder Menukar injap 'A' Litar Terbuka

Posted on
Pengarang: Sharon Miller
Tarikh Penciptaan: 24 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 24 November 2024
Anonim
P0413 MERCEDES-BENZ - Sistem Suntikan Udara Sekunder Menukar injap 'A' Litar Terbuka - Auto-Kod
P0413 MERCEDES-BENZ - Sistem Suntikan Udara Sekunder Menukar injap 'A' Litar Terbuka - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Faulty Air Pump tidak berfungsi
  • Pinggir solenoid bypass udara terbuka atau dipendekkan
  • Lintasan solenoid litar udara miskin sambungan elektrik Apa maksudnya?

    Kapan kod dikesan?

    DTC P0413 dikesan litar solenoid kawalan vakum AIR tidak beroperasi seperti yang dikehendaki oleh PCM.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Ragu-ragu enjin

    P0413 Mercedes-benz Description

    Pam udara digunakan pada kenderaan untuk mengurangkan pelepasan paip ekor pada permulaan. Modul Kawalan Powertrain (PCM) adalah litar kawalan relay pam udara yang memberi tenaga kepada pam udara. The PCM juga alasan litar gabungan kawalan vakum litar solenoid, yang memberi tenaga solenoid kawalan vakum udara. Vacuum kemudiannya digunakan untuk kedua-dua diafragma injap kombinasi udara yang membuka injap penutup. The PCM membolehkan kedua-dua litar pada masa yang sama apabila id operasi sistem Air dikehendaki. Apabila sistem AIR aktif, maka Pam udara memaksa udara segar ke dalam aliran ekzos untuk mempercepatkan operasi pemangkin. Injap gabungan AIR menggantikan injap cek konvensional. Apabila sistem AIR tidak aktif injap tutupan mengelakkan aliran udara dalam arah yang sama.