P0352 2009 TOYOTA CAMRY - Penggali gegelung 2 Litar Utama / Menengah

Posted on
Pengarang: Mike Robinson
Tarikh Penciptaan: 15 September 2021
Tarikh Kemas Kini: 16 November 2024
Anonim
P0352 2009 TOYOTA CAMRY - Penggali gegelung 2 Litar Utama / Menengah - Auto-Kod
P0352 2009 TOYOTA CAMRY - Penggali gegelung 2 Litar Utama / Menengah - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Kerosakan Pengapian Kerosakan 2
  • Coil Pencucuhan 2 harness terbuka atau dipendekkan
  • Pencucuh Coil 2 litar sambungan elektrik lemah
  • Modul Kawalan Enjin Kerosakan (ECM) Apakah maksudnya?

    Kapan kod dikesan?

    Setiap litar pencucuhan sentiasa dipantau oleh Modul Kawalan Enjin (ECM). Ujian gagal apabila ECM tidak menerima isyarat nadi yang sah dari gegelung pencucuhan.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Kekurangan / Kehilangan Kuasa
  • Enjin mungkin lebih sukar untuk bermula
  • Ragu-ragu enjin
  • Enjin kasar terbiar

    P0352 2009 Toyota Camry Description

    DIS adalah sistem penyalaan 1-silinder di mana setiap silinder dinyalakan oleh satu gegelung pencucuhan dan satu palam pencucuh disambungkan ke penghujung setiap pendawaian sekunder. Voltan yang kuat, yang dihasilkan dalam pendawaian sekunder, digunakan terus ke setiap palam pencucuh. Titik percikan api menyalurkan dari elektrod pusat ke elektrod tanah.

    The ECM menentukan masa pencucuhan dan menghantar isyarat pencucuhan (IGT) kepada setiap silinder. Menggunakan isyarat IGT, yang ECM menghidupkan transistor kuasa di dalam dan ke luar pemutar. Transistor kuasa, pada gilirannya, menghidupkan dan mematikan arus ke gegelung utama. Apabila arus ke gegelung utama dipotong, voltan yang kuat dihasilkan di gegelung sekunder. Voltan ini digunakan pada palam pencucuh, menyebabkan mereka memicu di dalam silinder. Sebagai ECM memotong arus ke gegelung utama, penyala menghantar kembali isyarat pengesahan (IGF) kepada ECM, untuk setiap penyalaan silinder.