Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Nota teknologi
Kadangkala dan dalam sesetengah model, voltan bateri rendah atau pemula yang lemah boleh mencetuskan kod Sensor Kedudukan Camshaft. Apakah maksud ini?Kapan kod dikesan?
Isyarat sensor posisi camshaft yang dihantar ke Modul Kawalan Powertrain (PCM) terlalu tinggiGejala yang mungkin
Penerangan P0343 Pontiac
Sensor Sensor Camshaft (CMP) berfungsi bersama dengan roda geganti 1X pada camshaft. Modul Kawalan Powertrain (PCM) menyediakan bekalan kuasa 12 volt kepada sensor CMP serta tanah dan litar isyarat.Sensor CMP menentukan sama ada silinder adalah pada strok menembak atau pada strok ekzos. Apabila camshaft berputar, roda relau mengganggu medan magnet yang dihasilkan oleh magnet dalam sensor. Litar dalaman sensor mengesan ini dan menghasilkan isyarat yang dibaca oleh PCM. PCM menggunakan isyarat 1X ini digabungkan dengan isyarat sensor 24X Sensor Posisi untuk menentukan kedudukan kedudukan crankshaft dan stroke. Ini diagnostik untuk ujian sensor kedudukan Camshaft untuk kehilangan isyarat sensor kedudukan Camshaft.
Perhatikan bahawa selagi isyarat sensor 24X Sensor Posisi tersedia, enjin akan bermula. PCM boleh menentukan pusat mati teratas untuk semua silinder dengan menggunakan isyarat sensor Crankshaft Position 24X sahaja. Sensor Posisi Camshaft Sensor 1X digunakan oleh PCM untuk menentukan sama ada silinder di pusat mati atas pada strok menembak, atau strok ekzos. Sistem cuba penyegerakan dan mencari peningkatan kelajuan enjin yang menunjukkan enjin bermula. Sekiranya PCM tidak mengesan peningkatan kelajuan enjin, PCM tidak disegerakkan dengan betul ke strok ekzos dan akan disegerakkan semula ke kedudukan cam yang bertentangan. Masa cranking sedikit lebih lama mungkin menjadi gejala keadaan ini.