Auto-Kod

P0340 2003 FORD F150 - Litar Sensor Posisi Kedudukan Camshaft 1

Posted on
Pengarang: Mike Robinson
Tarikh Penciptaan: 10 September 2021
Tarikh Kemas Kini: 15 November 2024
Anonim
P0340 2003 FORD F150 - Litar Sensor Posisi Kedudukan Camshaft 1 - Auto-Kod
P0340 2003 FORD F150 - Litar Sensor Posisi Kedudukan Camshaft 1 - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor Posisi Camshaft yang salah
  • Keupayaan Sensor Posisi Camshaft terbuka atau dipendekkan
  • Kedudukan Camshaft Sensor litar sambungan elektrik lemah
  • Motor pemula yang salah
  • Memulakan litar sistem
  • Bateri Mati (Lemah) Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    Ujian gagal apabila PCM tidak dapat lagi mengesan isyarat daripada sensor CMP di Bank 1. Rangkaian gandar, perubahan abah-abah, pelindung yang tidak betul, atau gangguan elektrik dari sistem yang berfungsi dengan tidak betul mungkin mempunyai kesan sekejap pada isyarat CMP. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Isyarat sensor kedudukan camshaft tidak dikesan oleh Modul Kawalan Enjin (ECM) semasa beberapa saat pertama cranking enjin

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Kekurangan / Kehilangan Kuasa
  • Stall Engine

    P0340 2003 Ford F150 Description

    Sensor Kedudukan Camshaft adalah peranti elektronik yang digunakan dalam enjin untuk merekodkan kadar di mana camshaft berputar. Maklumat ini digunakan oleh Modul Kawalan Enjin (ECM) untuk mengawal pencucuhan dan suntikan bahan api. Sensor posisi camshaft merasakan penarikan balik camshaft (pengambilan) untuk mengenal pasti silinder tertentu. Sensor posisi camshaft merasakan kedudukan omboh. Sistem sensor terdiri daripada bahagian berputar, biasanya cakera, serta bahagian statik, sensor sebenar.

    Apabila enjin berjalan, bahagian tinggi dan rendah gigi menyebabkan jurang dengan sensor berubah. Jurang yang berubah-ubah menyebabkan medan magnet berhampiran sensor berubah. Perubahan dalam medan magnet menyebabkan voltan daripada sensor berubah.

    Apabila sensor kedudukan kedudukan crankshaft (POS) menjadi tidak beroperasi, sensor posisi camshaft menyediakan pelbagai kawalan bahagian enjin, dengan menggunakan masa pengenalpastian silinder.