Knock Sensor 2 Bank 2 litar sambungan elektrik lemah
Knock Sensor 2 Bank 2 harness terbuka atau dipendekkan
Modul Kawalan Enjin Kerosakan (ECM) Apakah maksudnya?
Nota teknologi
Kod P0330 bermaksud Sensor Knock tidak berfungsi dengan betul. Masalah dengan sensor ketuk tidak akan menyebabkan masalah prestasi enjin. Menggantikan sensor ketukan biasanya menjaga masalah. Apakah maksud ini?
Kapan kod dikesan?
Voltan yang berlebihan atau tinggi dari sensor dihantar ke Modul Kawalan Enjin (ECM)
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
Kemungkinan Kekurangan / Kehilangan Kuasa
P0330 Description
The ketukan sensor dilampirkan pada blok silinder. Ia merasakan enjin mengetuk menggunakan unsur piezoelektrik. Getaran mengetuk dari blok silinder dirasakan sebagai tekanan getar. Tekanan ini diubah menjadi isyarat voltan dan dihantar ke Modul Kawalan Enjin (ECM).
P0330 Maklumat untuk membuat spesifik
P0330 CHRYSLER Knock Sensor 2 Circuit
P0330 DODGE Knock Sensor 2 Circuit
P0330 FORD Knock Sensor 2 Circuit Bank 2
P0330 HYUNDAI Knock Sensor 2 Circuit
P0330 ISUZU Knock Sensor 2 Circuit
P0330 JEEP Knock Sensor 2 Circuit
P0330 KIA Knock Sensor 2 Circuit Fault
P0330 LEXUS Knock Sensor 1 Circuit Bank 2 Atau Single Silinder
P0330 MERCEDES-BENZ Knock Sensor 2 Circuit Malfunction Bank 2
P0330 MITSUBISHI Litar Sensor Knock 2
P0330 SCION Knock Sensor 1 Circuit Bank 2 Atau Single Silinder
P0330 TOYOTA Sensor Knock 1 Circuit Bank 2 Atau Cylinder Single