Modul Kawalan Enjin Kerosakan (ECM) Apakah maksudnya?
Nota teknologi
Kod P0326 bermaksud bahawa Sensor Knock tidak berfungsi dengan betul. Masalah dengan sensor ketuk tidak akan menyebabkan masalah prestasi enjin. Menggantikan sensor ketukan biasanya menjaga masalah. Apakah maksud ini?
Kapan kod dikesan?
Voltan yang berlebihan atau tinggi dari sensor dihantar ke Modul Kawalan Enjin (ECM)
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
Kemungkinan Kekurangan / Kehilangan Kuasa
P0326 Penerangan
Sensor Knock (KS) merasakan enjin mengetuk (juga dikenali sebagai letupan atau ping) menggunakan elemen piezoelektrik. Sensor dipasang pada blok silinder, kepala silinder atau manifold pengambilan. Getaran mengetuk dari blok silinder dirasakan sebagai tekanan getar. Tekanan ini diubah menjadi isyarat voltan dan dihantar ke Modul Kawalan Enjin (ECM). The ECM menggunakan isyarat ini untuk menghalang pemasaan pencucuhan dan melindungi enjin daripada pencucuhan yang merosakkan ini.
P0326 Maklumat untuk membuat spesifik
P0326 Isyarat Sensor Knock BMW 1
P0326 FORD Knock Sensor 1 Circuit Range / Bank Prestasi 1
P0326 HYUNDAI Litar Sensor 1 Litar / Bank Prestasi 1
P0326 ISUZU Litar Sensor Knock Range / Prestasi
P0326 KIA Knock Sensor 1 Circuit Range / Performance
P0326 LINCOLN Knock Sensor 1 Circuit Range / Bank Prestasi 1
P0326 MAZDA Signal Sensor Knock Outside Parameters yang dikalibrasi
P0326 MERCEDES-BENZ Litar Sensor Knock Range / Prestasi
P0326 MERCURY Knock Sensor 1 Circuit Range / Bank Prestasi 1
P0326 MINI Isyarat Sensor Knock 1
P0326 MITSUBISHI Bank Prestasi Litar Sensor Knock 1