Modul Kawalan Enjin Kerosakan (ECM) Apakah maksudnya?
Nota teknologi
Kod P0325 bermaksud Sensor Knock tidak berfungsi dengan betul. Masalah dengan sensor ketuk tidak akan menyebabkan masalah prestasi enjin. Menggantikan sensor ketukan biasanya menjaga masalah.Sensor ketuk mengesan getaran apabila peningkatan dan penurunan enjin rpm. Sensor ketuk menghasilkan voltan berdasarkan getaran ini. Sekiranya voltan ini keluar dari tahap yang dikalibrasi DTC akan ditetapkan. Apakah maksud ini?
Kapan kod dikesan?
Apabila voltan yang terlalu rendah atau tinggi dari sensor dihantar ke Modul Kawalan Enjin (ECM)
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
Kemungkinan Kekurangan / Kehilangan Kuasa
P0325 1998 Ford F150 Description
Sensor Knock (KS) merasakan enjin mengetuk (juga dikenali sebagai letupan atau ping) menggunakan elemen piezoelektrik. Sensor dipasang pada blok silinder, kepala silinder atau manifold pengambilan. Getaran mengetuk dari blok silinder dirasakan sebagai tekanan getar. Tekanan ini diubah menjadi isyarat voltan dan dihantar ke Modul Kawalan Enjin (ECM). The ECM menggunakan isyarat ini untuk menghalang pemasaan pencucuhan dan melindungi enjin daripada pencucuhan yang merosakkan ini.