Auto-Kod

P0300 GMC - Silinder Misfire Mengesan Silinder Rawak

Posted on
Pengarang: Robert Doyle
Tarikh Penciptaan: 22 Julai 2021
Tarikh Kemas Kini: 15 November 2024
Anonim
P0300 GMC - Silinder Misfire Mengesan Silinder Rawak - Auto-Kod
P0300 GMC - Silinder Misfire Mengesan Silinder Rawak - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Palam pencucuh yang rosak
  • Gegelung pencucuhan yang rosak
  • Penyuntik bahan api tersumbat atau rosak
  • Kebocoran udara pengambilan
  • Pembuat bahan api bahan api terbuka atau dipendekkan
  • Limbungan Bahan Api litar sambungan elektrik lemah
  • Gerak gegelung pencucuhan terbuka atau dipendekkan
  • Gegelung pencucuhan litar sambungan elektrik yang lemah
  • Pemampatan silinder yang tidak mencukupi
  • Tekanan bahan api tidak betul Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    Kod P0300 bermaksud bahawa silinder saling salah atau secara rawak menyalahfaham. Mula dengan memeriksa kebocoran asap, gasket pengambilan adalah disebabkan oleh kesilapan berbilang silinder. Sekiranya tiada kebocoran didapati langkah seterusnya adalah untuk menggantikan palam pencucuh. Sekiranya masalah berterusan, lebih banyak ujian perlu dilakukan untuk mendiagnosis masalah, lihat "Punca Kemungkinan".Terdapat buletin perkhidmatan kilang untuk model GMC berikut:2000-2008 GMC Sonoma2000-2008 GMC Sierra2000-2008 GMC Yukon2000-2008 GMC Yukon XL2001-2008 GMC Denali2001-2008 GMC Denali XL2001-2008 GMC Savana2002-2008 Utusan GMC2002-2008 GMC Safari2002-2008 GMC Jimmy2000-2008 GMC Kilang Perkhidmatan Kilang OBDII Code P03002014 GMC Sierra 15002015-2016 GMC Sierra, Yukon, Yukon XLBuletin Kilang Kilang GMC Kod OBDII P0300Video yang Dihantar Pengguna Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Modul kawalan memantau kelajuan crankshaft dan telah mengesan keadaan yang tidak dikenali

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Kekurangan / kehilangan kuasa
  • Bermula keras
  • Ragu-ragu enjin

    Penerangan P0300 Gmc

    Apabila berlaku keburukan, kelajuan enjin akan turun naik. Sekiranya kelajuan enjin berfluktuasi cukup untuk menyebabkan kedudukan Crankshaft (CKP) isyarat sensor untuk mengubah, Modul Kawalan Enjin (ECM) boleh menentukan bahawa kerosakan berlaku.