P0238 NISSAN - Turbocharger Boost Sensor Circuit Tinggi

Posted on
Pengarang: Vivian Patrick
Tarikh Penciptaan: 13 Jun 2021
Tarikh Kemas Kini: 15 November 2024
Anonim
NTK - Turbo Boost Pressure Sensor
Video.: NTK - Turbo Boost Pressure Sensor

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor Meningkatkan Turbocharger Rusak
  • Abah Turbocharger Sensor Turbo dibuka atau dipendekkan
  • Turbocharger Boost Sensor litar sambungan elektrik yang lemah
  • Sensor tekanan rel kereta api yang salah
  • Sensor semasa bateri yang rosak Apa maksudnya?

    Kapan kod dikesan?

    Voltan yang berlebihan tinggi dari sensor dorong turbocharger dihantar ke Modul Kawalan Engine (ECM).

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P0238 Penerangan Nissan

    Bergantung pada keadaan memandu, Modul Kawalan Enjin (ECM) melakukan kawalan duti ON / OFF kawalan injap solenoida kawalan rangsangan turbo dan mengawal rangsangan dengan menyesuaikan tekanan ke diafragma penggerak kawalan rangsangan. Apabila keadaan memandu menuntut peningkatan dalam rangsangan, ECM memanjangkan masa ON injap solenoid kawalan boost turbocharger dan menggerakkan injap kawalan rangsangan ke arah arah penutupan dengan mengurangkan tekanan diafragma penggerak kawalan rangsangan. Gas pelepasan ke roda turbin kemudian dinaikkan. Apabila keadaan memandu memerlukan penurunan dalam rangsangan, ECM memendekkan masa ON injap solenoid kawalan rangsangan turbocharger dan menggerakkan injap kawalan rangsangan ke arah kedudukan pembukaan dengan meningkatkan tekanan diafragma penggerak kawalan rangsangan. Pelepasan pelepasan ke roda turbin kemudian dinaikkan. Oleh itu, dengan melaksanakan kawalan rangsangan yang paling optimum, ECM meningkatkan output enjin dan tindak balas.