Auto-Kod

P0234 1997 FORD F150 - Keadaan Overboost Supercharger

Posted on
Pengarang: Vivian Patrick
Tarikh Penciptaan: 13 Jun 2021
Tarikh Kemas Kini: 16 November 2024
Anonim
VAG Overboost Fault - P0234 - Turbo Repair Step By Step Guide
Video.: VAG Overboost Fault - P0234 - Turbo Repair Step By Step Guide

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Enjin lebih suhu
  • Suhu minyak penghantaran (TOT) melebihi ambang yang dikalibrasi
  • Relay pam bahan api berkelajuan rendah tidak bertukar
  • Tekanan abah penguat tekanan terbuka atau dipendekkan
  • Meningkatkan tekanan sensor litar sambungan elektrik yang lemah
  • Sensor tekanan rangsangan yang rosak
  • Faulty Turbo / Super Charger
  • Enjin lebih suhu
  • Kekacauan pencucuhan melebihi ambang yang dikalibrasi
  • Sensor Knock yang salah (KS) Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    PCM melumpuhkan (memintas) rangsangan supercharger dan menetapkan kod masalah diagnostik (DTC) agar tidak merosakkan mesin powertrain (enjin atau transmisi) semasa keadaan operasi yang berpotensi membahayakan. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Kod masalah diagnostik (DTC) P0234 ini akan ditetapkan jika isyarat sensor tekanan rangsangan melebihi jangkaan yang diramalkan.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P0234 1997 Ford F150 Description

    Sensor tekanan rangsangan bertindak balas terhadap perubahan tekanan dalam manifold pengambilan. Tekanan ini dicipta oleh turbocharger dan perubahan dengan kedudukan pedal pemecut (APP) dan kelajuan enjin. Modul kawalan enjin (ECM) menggunakan maklumat ini untuk membantu dalam diagnosis barometer tekanan (BARO) sensor dan untuk menyediakan perlindungan overboost enjin. Sensor tekanan rangsangan mempunyai litar rujukan 5-volt, litar rujukan rendah, dan litar isyarat. Modul kawalan enjin (ECM) membekalkan 5 volt kepada sensor tekanan rangsangan pada litar rujukan 2 5 volt, dan menyediakan tanah pada litar rujukan rendah. Sensor tekanan rangsangan memberikan isyarat kepada ECM pada litar isyarat berbanding dengan perubahan tekanan. ECM memantau isyarat sensor tekanan rangsangan untuk voltan di luar julat normal. ECM mengira nilai ramalan untuk sensor tekanan rangsangan. ECM kemudian membandingkan nilai yang diramalkan kepada isyarat sebenar.