Auto-Kod

P0230 1999 FORD F150 - Fuel Pump Primary Lethal Malfunction

Posted on
Pengarang: Vivian Patrick
Tarikh Penciptaan: 12 Jun 2021
Tarikh Kemas Kini: 16 November 2024
Anonim
6.7L FUEL SYSTEM DEATH - 2011 FORD POWERSTROKE
Video.: 6.7L FUEL SYSTEM DEATH - 2011 FORD POWERSTROKE

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Blown Fuel Pump fuse
  • Litar Pemandu Pump Fuel Open
  • Relay Fuel Pump Faulty
  • ECM rosak Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    Untuk beberapa model FORD:1. Putuskan sambungan penyambung abu-abu inersia2. Putar kekunci kepada posisi ON (Engine OFF)3. Ukur voltan litar antara penyambung abu-abu inersia dan penyambung4. Jika voltan bateri dijumpai, Gantikan Inertia Switch5. Kod yang jelasUntuk aplikasi gas asli, keterangan berikut diguna pakai untuk litar injap pelindung bahan api (FSV). PCM memantau pengeluaran litar pam bahan api (FP) dari PCM. Ujian gagal jika: Dengan output FP yang diarahkan ON (dibumi), cabutan semasa yang berlebihan dikesan pada litar FP; atau dengan output FP yang diarahkan OFF, voltan tidak dikesan pada litar FP (PCM menjangka untuk mengesan voltan VPWR yang datang melalui gegelung geganti pam bahan api ke litar FP). Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Kod akan ditetapkan jika voltan yang salah pada litar kawalan relay pam bahan api dikesan oleh ECM.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P0230 1999 Ford F150 Description

    Modul Kawalan Enjin (ECM) memberikan voltan positif pencucuhan ke bahagian gegelung relay pam bahan api. Apabila suis pencucuhan pertama kali dihidupkan, ECM energkan relay pam bahan api, yang menggunakan kuasa untuk pam bahan api. The ECM membolehkan relay pam bahan api selagi enjin cranking atau berjalan, dan denyutan rujukan crankshaft diterima. Sekiranya tiada gegelung rujukan crankshaft diterima, maka ECM de-energizes the relay pump fuel after 2 seconds. The ECM memantau voltan pada litar kawalan relay pam bahan api.