Auto-Kod

P0174 2007 NISSAN MAXIMA - Sistem Suntikan Bahan Api Too Lean Bank 2

Posted on
Pengarang: Alice Brown
Tarikh Penciptaan: 25 Mungkin 2021
Tarikh Kemas Kini: 18 November 2024
Anonim
How to Fix a Random Engine Misfire in Your Car (Code P0300)
Video.: How to Fix a Random Engine Misfire in Your Car (Code P0300)

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Kebocoran udara pengambilan
  • Sensor oksigen dipanaskan sebelum depan yang rosak
  • Pencucian yang salah
  • Penyuntik bahan api yang rosak
  • Kebocoran gas ekzos
  • Tekanan bahan api tidak betul
  • Kekurangan bahan bakar
  • Sensor Alir Udara Massal (MAF)
  • Sambungan Penghidu Crankcase Positif yang salah (PCV) hos Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    Jika P0171 digabungkan dengan kod P0174, kemungkinan besar masalah itu disebabkan oleh kebocoran asupan. Sekiranya tiada kebocoran pengambilan, langkah seterusnya adalah untuk menggantikan penapis udara dan membersihkan meter aliran udara. Sekiranya masalah ini berterusan sensor oksigen depan (O2) mungkin perlu diganti.Terdapat buletin kilang untuk model Nissan berikut:2004 Maxima (A34) dengan 5 kelajuan A / T sahaja2004 Quest (V42) dengan 5 kelajuan A / T sahajaNissan Kilang Perkhidmatan Kilang OBDII Kod P01742004 Maxima (A34) dengan kelajuan 4 A / T dan 6 kelajuan M / T2004 Quest (V42) dengan 4-kelajuan A / TNissan Kilang Perkhidmatan Kilang OBDII Kod P0174 Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    - Sistem suntikan bahan api tidak berfungsi dengan betul.- Jumlah pampasan nisbah campuran terlalu kecil. (Nisbah campuran terlalu kurus.)

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Penggunaan Bahan Api Berlebihan

    P0174 2007 Nissan Maxima Penerangan

    Dengan Kontrol Kawalan Belajar Kawalan Air / Bahan Bakar, nisbah campuran sebenar boleh dibawa dengan dekat dengan nisbah campuran teori berdasarkan isyarat maklum balas nisbah campuran dari sensor oksigen yang dipanaskan 1. Modul Kawalan Enjin (Modul Kawalan EnjinECM) mengira pampasan yang diperlukan untuk membetulkan kira-kira antara rasio teori sebenar dan teori.

    Sekiranya jumlah nilai pampasan sangat besar (Nisbah campuran sebenar terlalu kurus.), ECM menilai keadaan sebagai kerusakan sistem suntikan bahan api dan menyalakan MIL (2 logika pengesanan perjalanan).