Kandungan
- Kemungkinan penyebabnya
- Nota teknologi
- Kapan kod dikesan?
- Gejala yang mungkin
- P0171 Buick Description
- P0171 Buick Maklumat untuk model Buick tertentu
Kemungkinan penyebabnya
Nota teknologi
Jika P0171 digabungkan dengan kod P0174, kemungkinan besar masalah itu disebabkan oleh kebocoran asupan. Sekiranya tiada kebocoran pengambilan, langkah seterusnya adalah untuk menggantikan penapis udara dan membersihkan meter aliran udara. Sekiranya masalah ini berterusan sensor oksigen depan (O2) mungkin perlu diganti.Kod P0171 juga mungkin disebabkan oleh satu atau lebih daripada yang berikut: serpihan pada sensor MAF yang menyebabkan pembacaan yang salah, tahap minyak yang tidak betul, tekanan bahan api rendah atau tinggi atau Kawalan Sensor Kawalan Enjin (ECT) tidak tepat.Terdapat buletin perkhidmatan kilang untuk model Buick berikut:2000-2008 Buick Century2000-2008 Buick LeSabre2000-2008 Buick Park Avenue2000-2008 Buick Regal2002-2008 Buick Rendezvous2000-2008 Buick Factory Service Bulletin OBDII Code P0171Video yang Dihantar Pengguna Apakah maksud ini?Kapan kod dikesan?
- Sistem suntikan bahan api tidak berfungsi dengan betul. - Jumlah pampasan nisbah campuran terlalu kecil. (Nisbah campuran terlalu kurus.)Gejala yang mungkin
P0171 Buick Description
Modul Kawalan Enjin (ECM) mengawal sistem metering udara / bahan bakar untuk menyediakan gabungan yang terbaik untuk pemacu, ekonomi bahan api dan kawalan pelepasan. Pengiriman bahan api dikendalikan secara berbeza semasa Open Loop dan Closed Loop. Semasa Loop Terbuka, yang ECM menentukan penghantaran bahan api berdasarkan isyarat sensor tanpa input sensor oksigen yang dipanaskan (HO2S). Semasa Gelung Tertutup, yang ECM menambah input HO2S untuk mengira pelarasan trim bahan bakar jangka pendek dan panjang (FT). Jika HO2S menunjukkan keadaan kurus, nilai pemangkas bahan api akan melebihi 0 peratus. Jika HO2S menunjukkan keadaan yang kaya, nilai FT akan berada di bawah 0 peratus. Nilai FT jangka pendek berubah dengan cepat sebagai tindak balas kepada isyarat voltan HO2S. FT jangka panjang menjadikan pelarasan kasar untuk mengekalkan nisbah udara / bahan api sebanyak 14.7: 1.