Sensor oksigen dipanaskan sebelum depan yang rosak
Pencucian yang salah
Penyuntik bahan api yang rosak
Kebocoran gas ekzos
Tekanan bahan api tidak betul
Kekurangan bahan bakar
Sensor Alir Udara Massal (MAF)
Sambungan Penghidu Crankcase Positif yang salah (PCV) hos Apa maksudnya?
Kapan kod dikesan?
- Sistem suntikan bahan api tidak berfungsi dengan betul. - Jumlah pampasan nisbah campuran terlalu kecil. (Nisbah campuran terlalu kurus.)
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
Penggunaan Bahan Api Berlebihan
P0171 2009 Toyota Camry Description
Trim bahan api berkaitan dengan nilai pampasan umpan balik, bukan pada masa suntikan asas. Trim bahan api terdiri daripada kedua-dua jangka pendek dan jangka panjang bahan bakar. Trim bahan api jangka pendek adalah pampasan bahan api yang digunakan untuk terus mengekalkan nisbah bahan api udara pada tahap stoikiometri. Isyarat dari nisbah Nisbah Bahan Bakar Udara (A / F) menunjukkan sama ada nisbah bahan api udara kaya atau ramping berbanding dengan nisbah stoikiometrik. Ini mencetuskan pengurangan dalam jumlah suntikan bahan api jika nisbah udara-bahan api menjadi kaya dan peningkatan dalam jumlah suntikan bahan api jika bersandar. Faktor-faktor seperti perbezaan enjin individu, memakai masa dan perubahan dalam persekitaran operasi menyebabkan bahan api jangka pendek trim untuk bervariasi dari nilai pusat. Trim bahan api jangka panjang, yang mengawal pampasan bahan api secara keseluruhan, mengkompensasi penyimpangan jangka panjang dalam trim bahan bakar dari nilai pusat yang disebabkan oleh pampasan bahan api jangka pendek. Jika kedua-dua trim bahan api jangka pendek dan jangka panjang bersandar atau kaya melebihi nilai-nilai yang telah ditentukan, ia ditafsirkan sebagai kerosakan, dan ECM menerangi MIL dan menetapkan DTC.