P0150 2011 PATHFINDER NISSAN - Aras Bahan Api Litar Rangkaian 2 Sensor 1

Posted on
Pengarang: Helen Garcia
Tarikh Penciptaan: 15 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 20 November 2024
Anonim
P0150 2011 PATHFINDER NISSAN - Aras Bahan Api Litar Rangkaian 2 Sensor 1 - Auto-Kod
P0150 2011 PATHFINDER NISSAN - Aras Bahan Api Litar Rangkaian 2 Sensor 1 - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Nisbah nisbah bahan bakar udara (A / F) sensor udara 2 sensor 1
  • Nisbah bahan api bahan api (A / F) sensor 2 sensor 1 abah dibuka atau dipendekkan
  • Nisbah bahan bakar udara (A / F) sensor bank 2 sensor 1 sambungan litar elektrik lemah
  • Tekanan bahan api yang tidak sesuai
  • Penyuntik bahan api yang rosak
  • Kebocoran udara pengambilan mungkin rosak
  • Kebocoran gas ekzos Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    Menggantikan nisbah sensor gas bahan api (A / F) sensor 2 sensor 1 biasanya menjaga masalah. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Isyarat Nisbah Bahan Bakar Udara (A / F) yang dikira oleh Modul Kawalan Enjin (ECM) dari isyarat A / F sensor 1 sentiasa berada dalam julat yang lain daripada lebih kurang. 1.5V.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Penggunaan Bahan Api Tinggi
  • Asap yang berlebihan dari ekzos

    P0150 2011 Nissan Pathfinder Deskripsi

    Sensor Nisbah Bahan Bakar Udara (A / F) ialah sensor arus sel dual-planar. Unsur sensor sensor A / F adalah kombinasi sel konsentrasi Nernst (sel sensor) dengan sel pam oksigen, yang mengangkut ion. Ia mempunyai pemanas dalam elemen.

    Sensor ini mampu mengukur tepat λ = 1, tetapi juga dalam rentang yang kurus dan kaya. Bersama-sama dengan elektronik kawalannya, sensor menghasilkan isyarat yang jelas dan berterusan sepanjang pelbagai (0.7 <λ <udara).

    Komponen gas ekzos meresap melalui jurang resapan pada elektrod pam oksigen dan sel tumpuan Nernst, di mana ia dibawa ke keseimbangan termodinamik. Litar elektronik mengawal arus pam melalui sel pam oksigen supaya komposisi gas ekzos dalam jurang resapan kekal malar pada λ = 1. Oleh itu, sensor A / F dapat menunjukkan nisbah udara / bahan api oleh pam ini semasa. Di samping itu, pemanas dipasang di sensor untuk memastikan suhu operasi yang diperlukan 700 - 800 ° C (1,292 - 1,472 ° F).