Auto-Kod

P0141 2003 FORD F150 - O2 Heater Circuit Bank 1 Sensor 2

Posted on
Pengarang: Helen Garcia
Tarikh Penciptaan: 13 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 11 Mungkin 2024
Anonim
Check Engine Light? O2 Sensor Heater Circuit Malfunction - Code P0141
Video.: Check Engine Light? O2 Sensor Heater Circuit Malfunction - Code P0141

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor Oksigen yang Hancur (H2OS) Sensor 2 Bank
  • Sensor Oksigen yang dipanaskan (H2OS) sumbu litar 1 Sensor 2 Bank
  • Sensor Oksigen Dipanaskan (H2OS) Bank 1 Sensor 2 litar terbuka pendek ke tanah
  • Sensor Oksigen Dipanaskan (H2OS) litar 1 Sensor 2 sambungan elektrik lemah
  • Modul Kawalan Enjin Kerosakan (ECM) Apakah maksudnya?

    Nota teknologi

    Menggantikan Sensor O2 1 biasanya menangani masalah ini.Semasa menguji Pemanas HO2S diperiksa untuk membuka / seluar pendek dan undian semasa yang berlebihan. Ujian gagal semasa cabutan semasa melebihi had yang dikalibrasi dan / atau terbuka atau pendek dikesan. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Semasa menguji pemanas sensor oksigen (HO2S) diperiksa untuk litar terbuka dan pendek serta menarik semasa penarikan

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Kemungkinan yang lebih tinggi daripada penggunaan bahan api biasa

    P0141 2003 Ford F150 Description

    Sensor Oksigen (O2S) atau Sensor Oksigen Dipanaskan (HO2S) perlu mencapai suhu operasi minimum 750 darjah F untuk menghasilkan isyarat voltan yang tepat. Lebih cepat sensor oksigen yang dipanaskan mencapai suhu yang lebih cepat sensor akan mula menghantar isyarat tepat ke Modul Kawalan Enjin (ECM).

    Untuk mencapai suhu yang diperlukan, elemen pemanasan dimasukkan ke dalam sensor oksigen yang dipanaskan. ECM mengawal elemen pemanasan sensor oksigen yang dipanaskan berdasarkan isyarat dari suhu penyejuk enjin dan beban enjin. ECM mengawal litar elemen pemanas dengan membenarkan aliran semasa ke tanah.

    ECM memantau isyarat voltan yang diterima melalui litar unsur pemanas dan menentukan keadaan litar dengan membandingkan voltan yang dikesan dengan spesifikasi kilang.