P013D FORD - Respons Sensor Oksigen Lambat Lean ke Rich Bank 2 Sensor 2

Posted on
Pengarang: Eric Farmer
Tarikh Penciptaan: 12 Mac 2021
Tarikh Kemas Kini: 11 Mungkin 2024
Anonim
P0133 O2 Slow Response (reversed O2 connectors) - Hyundai
Video.: P0133 O2 Slow Response (reversed O2 connectors) - Hyundai

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Oxygen Bank Heat Faulty 1 Sensor 2
  • Oksigen dipanaskan 1 Sensor 2 harness terbuka atau dipendekkan
  • Oxygen Heated Bank 1 Sensor 2 litar sambungan elektrik lemah
  • Tekanan bahan api yang tidak sesuai
  • Penyuntik bahan api yang rosak
  • Kebocoran ekzos sebelum atau berhampiran Bank Oxygen Heated 1 Sensor 2 Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Sambutan isyarat voltan dari sensor mengambil lebih dari masa yang ditentukan.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Penggunaan Bahan Api Tinggi
  • Asap yang berlebihan dari ekzos

    Penerangan Ford P013d

    Semasa acara Kecemasan Bahan Api (DFSO), Modul Kawalan Powertrain (PCM) memantau isyarat belakang sensor oksigen yang dipanaskan (HO2S) untuk menentukan sama ada isyarat tersekat dalam julat. The PCM menjangkakan isyarat untuk melebihi nilai yang kaya atau rapi yang dikalibrasi dalam tempoh masa yang dikalibrasi. Jika voltan isyarat kekal kurang daripada nilai yang kaya selepas beberapa kejadian, PCM mengendalikan sistem bahan api secara rawak yang kaya dengan meningkatkan tempoh masa dalam usaha untuk memaksa isyarat lebih besar daripada nilai yang dikalibrasi. Ujian gagal apabila, selepas tiga percubaan mengganggu berturut-turut, isyarat tidak boleh dipaksakan lebih besar daripada nilai yang dikalibrasi. Juga, jika voltan isyarat kekal lebih besar daripada nilai rana selepas jumlah masa yang diselaraskan dengan penyuntik bahan api, kaunter akan ditambah. Ujian gagal apabila selepas tiga kejadian berturut-turut isyarat tidak kurang daripada nilai kurungan yang dikalibrasi.