Sambungan Oksigen Muka Hadapan 1 terbuka atau dipendekkan
Sambungan Oksigen Muka Depan Sambungan Elektrik 1 lemah
Tekanan bahan api yang tidak sesuai
Penyuntik bahan api yang rosak
Kebocoran udara pengambilan mungkin rosak
Kebocoran gas ekzos Apa maksudnya?
Nota teknologi
Menggantikan Sensor O2 1 biasanya menangani masalah ini.Sensor HO2S dipantau untuk voltan negatif yang dikenali sebagai pergeseran ciri ke bawah (CSD). Sekiranya sensor dianggap bertukar dari 0 volt ke -1 volt semasa ujian, PCM akan menggunakan input ini dan tetap berada di kawalan bahan api. Apakah maksud ini?
Kapan kod dikesan?
Isyarat voltan dari sensor lebih rendah daripada masa yang ditentukan.
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
Penggunaan Bahan Api Tinggi
Asap yang berlebihan dari ekzos
P0131 1999 Ford F150 Description
Sensor oksigen yang dipanaskan di hadapan (atau sensor O2 1) diletakkan di dalam manifold ekzos. Ia mengesan jumlah oksigen dalam gas ekzos berbanding udara luar. Sensor oksigen yang dipanaskan 1 mempunyai tiub tertutup yang terbuat dari zirkonia seramik. Zirkonia menjana voltan dari kira-kira 1V dalam keadaan yang lebih kaya kepada 0V dalam keadaan yang lebih rendah. Isyarat sensor oksigen yang dipanaskan 1 dihantar ke Modul Kawalan Enjin (ECM). The ECM menyesuaikan tempoh denyut suntikan untuk mencapai nisbah udara-bahan api ideal. Nisbah bahan api udara yang ideal berlaku berhampiran perubahan radikal dari 1V hingga 0V.