Sensor suhu penyejuk enjin penyejuk (ECT) atau sensor kepala silinder (CHT)
Termostat penyejuk enjin yang rosak
Sensor Suhu Pemanas Enjin (ECT) atau tempurung pengesan tempurung kepala silinder (CHT) terbuka atau dipendekkan
Sensor suhu penyejuk enjin (ECT) atau silinder kepala temp (CHT) sensor litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?
Nota teknologi
Mulakan dengan memeriksa kebocoran penyejuk, jika tidak ada kebocoran termostat mungkin terjebak terbuka atau tertutup dan mungkin perlu diganti, anda masih mempunyai masalah enjin suhu penyejuk enjin atau sensor suhu kepala silinder. Apakah maksud ini?
Kapan kod dikesan?
Voltan yang dihantar ke Modul Kawalan Enjin (ECM) dari Sensor Penyejuk Suhu (ECT) tidak praktikal, walaupun beberapa saat telah berlalu selepas memulakan enjin. Enjin mengambil terlalu lama untuk mencapai paras suhu normal.
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
P0125 2012 Ford Fusion Description
Menunjukkan suhu penyejuk enjin (ECT) atau sensor kepala suhu silinder (CHT) tidak mencapai tahap suhu yang diperlukan untuk memasukkan keadaan operasi gelung tertutup dalam tempoh tertentu selepas memulakan enjin.