Auto-Kod

P0125 2011 NISSAN ROGUE - Sensor Suhu Pendingin Enjin

Posted on
Pengarang: Carl Weaver
Tarikh Penciptaan: 28 Februari 2021
Tarikh Kemas Kini: 20 November 2024
Anonim
How Radiator Fan works .. Engine Coolant Temp Sensor CLOSE LOOP DIAGRAM...( Non ecu controlled)
Video.: How Radiator Fan works .. Engine Coolant Temp Sensor CLOSE LOOP DIAGRAM...( Non ecu controlled)

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Tahap penyejuk enjin rendah
  • Bocor atau teruk termostat terbuka
  • Sensor suhu penyejuk enjin (ECT) yang rosak
  • Suhu penyejuk enjin (ECT) sensor abah terbuka atau dipendekkan
  • Suhu Penyejuk Enjin (ECT) sensor sambungan litar elektrik miskin Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    Sekiranya tahap penyejuk tidak rendah dan termostat tidak terjejas terbuka atau tertutup menggantikan Sensor Penyejuk Suhu (ECT) harus menjaga masalah tersebut. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Voltan yang dihantar ke Modul Kawalan Enjin (ECM) dari Sensor Penyejuk Suhu (ECT) tidak praktikal, walaupun beberapa saat telah berlalu selepas memulakan enjin. Enjin mengambil terlalu lama untuk mencapai paras suhu normal.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P0125 2011 Penerangan Nissan Rogue

    Suhu Penyejuk Enjin (ECT) sensor digunakan untuk mengesan suhu penyejuk enjin. Sensor mengubah suai isyarat voltan dari Modul Kawalan Enjin (ECM). Isyarat yang diubahsuai kembali ke ECM sebagai input suhu penyejuk enjin. Sensor menggunakan termistor yang sensitif terhadap perubahan suhu. Rintangan elektrik termistor berkurang apabila suhu meningkat.