Auto-Kod

P0125 2010 FORD FUSION - Suhu pendingin yang tidak mencukupi untuk kawalan bahan api tertutup

Posted on
Pengarang: Carl Weaver
Tarikh Penciptaan: 28 Februari 2021
Tarikh Kemas Kini: 14 Mungkin 2024
Anonim
P0125 2010 FORD FUSION - Suhu pendingin yang tidak mencukupi untuk kawalan bahan api tertutup - Auto-Kod
P0125 2010 FORD FUSION - Suhu pendingin yang tidak mencukupi untuk kawalan bahan api tertutup - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Tahap penyejuk enjin rendah
  • Sensor suhu penyejuk enjin penyejuk (ECT) atau sensor kepala silinder (CHT)
  • Termostat penyejuk enjin yang rosak
  • Sensor Suhu Pemanas Enjin (ECT) atau tempurung pengesan tempurung kepala silinder (CHT) terbuka atau dipendekkan
  • Sensor suhu penyejuk enjin (ECT) atau silinder kepala temp (CHT) sensor litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Nota teknologi

    Mulakan dengan memeriksa kebocoran penyejuk, jika tidak ada kebocoran termostat mungkin terjebak terbuka atau tertutup dan mungkin perlu diganti, anda masih mempunyai masalah enjin suhu penyejuk enjin atau sensor suhu kepala silinder. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Voltan yang dihantar ke Modul Kawalan Enjin (ECM) dari Sensor Penyejuk Suhu (ECT) tidak praktikal, walaupun beberapa saat telah berlalu selepas memulakan enjin. Enjin mengambil terlalu lama untuk mencapai paras suhu normal.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P0125 2010 Ford Fusion Description

    Menunjukkan suhu penyejuk enjin (ECT) atau sensor kepala suhu silinder (CHT) tidak mencapai tahap suhu yang diperlukan untuk memasukkan keadaan operasi gelung tertutup dalam tempoh tertentu selepas memulakan enjin.