Suhu penyejuk enjin (ECT) sensor abah terbuka atau dipendekkan
Suhu Penyejuk Enjin (ECT) sensor sambungan litar elektrik miskin Apa maksudnya?
Kapan kod dikesan?
Modul Kawalan Enjin (ECM) memantau voltan isyarat ECT selepas memulakan enjin. Sekiranya, selepas masa yang mencukupi telah berlalu, sensor masih melaporkan bahawa enjin tidak cukup panas untuk kawalan bahan gelung tertutup, ECM menafsirkan ini sebagai kesalahan dalam sensor atau sistem penyejukan dan menetapkan Kod Masalah Terperinci (DTC).Contoh:ECT adalah 0 C (32 F) pada permulaan enjin. Selepas 5 minit berjalan, sensor ECT masih menunjukkan bahawa enjin tidak cukup panas untuk memulakan kawalan maklum balas aktif nisbah udara-bahan api. ECM menafsirkan ini sebagai kesalahan dalam sensor atau sistem penyejukan dan menetapkan DTC.
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
P0125 2003 Toyota Highlander Description
Suhu Penyejuk Enjin (ECT) sensor digunakan untuk memantau suhu enjin penyejuk. Rintangan sensor bervariasi dengan suhu penyejuk sebenar. Modul Kawalan Enjin (ECM) menggunakan voltan kepada sensor dan rintangan sensor berbeza menyebabkan voltan isyarat untuk berubah.