Auto-Kod

P0123 1999 FORD F150 - Litar kedudukan pendikit tinggi Input tinggi

Posted on
Pengarang: Carl Weaver
Tarikh Penciptaan: 26 Februari 2021
Tarikh Kemas Kini: 19 November 2024
Anonim
P0123 1999 FORD F150 - Litar kedudukan pendikit tinggi Input tinggi - Auto-Kod
P0123 1999 FORD F150 - Litar kedudukan pendikit tinggi Input tinggi - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor pendikit kedudukan yang salah
  • Ketukan sensor kedudukan throttle terbuka atau dipendekkan
  • Throttle sensor kedudukan litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Nota teknologi

    Litar sensor TP dipantau oleh PCM untuk input sudut putaran TP tinggi (atau voltan) melalui monitor komponen komprehensif (CCM). Sekiranya semasa MAIN KE ATAS enjin OFF atau enjin KE kunci yang menjalankan sudut putaran TP (atau voltan) di atas had maksimum yang dikalibrasi, ujian gagal. PID TP (TP V PID) membaca lebih besar daripada 93% (4.65 volt) dalam kunci PADA enjin OFF, memori berterusan atau kunci PADA enjin berjalan menunjukkan kesalahan keras. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Isyarat Posisi Sensor Posisi (TPS) litar 1 telah melaporkan voltan tinggi

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P0123 1999 Ford F150 Description

    Sensor Kedudukan Throttle (TPS) merespon pergerakan pedal pemecut. Sensor ini adalah sejenis potensiometer yang mengubah posisi pendikit ke voltan keluaran, dan memancarkan isyarat voltan ke Modul Kawalan Enjin (ECM). Di samping itu, sensor mengesan pembukaan dan penutupan injap pendikit dan suapan isyarat voltan kepada ECM.

    Kedudukan jeda injap pendikit ditentukan oleh ECM menerima isyarat daripada penderia kedudukan pendikit. Sensor ini mengawal operasi enjin seperti pemotongan bahan api. Sebaliknya, suis kedudukan pendikit terbuka dan tertutup Wide, yang dibina di dalam unit penderia kedudukan pendikit, tidak digunakan untuk kawalan enjin.