P0121 1998 FORD F150 - Posisi kedudukan pendikit / pedal Sensor / suis 'A' Litar / prestasi

Posted on
Pengarang: Carl Weaver
Tarikh Penciptaan: 24 Februari 2021
Tarikh Kemas Kini: 23 November 2024
Anonim
P0121 1998 FORD F150 - Posisi kedudukan pendikit / pedal Sensor / suis 'A' Litar / prestasi - Auto-Kod
P0121 1998 FORD F150 - Posisi kedudukan pendikit / pedal Sensor / suis 'A' Litar / prestasi - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Rantai pendikit mengikat
  • Sensor pendikit kedudukan yang salah
  • Ketukan sensor kedudukan throttle terbuka atau dipendekkan
  • Throttle sensor kedudukan litar sambungan elektrik miskin
  • Modul Kawalan Enjin Kerosakan (ECM) Apakah maksudnya?

    Nota teknologi

    Litar sensor TP diawasi oleh PCM untuk kedudukan pendikit yang tidak tertutup pada melahu. Jika enjin ON utama yang dijalankan ujian kendiri berhenti apabila meletakkan pemilih jarak transmisi dalam gear (DRIVE atau REVERSE) atau apabila menutup pendikit (terbiar) selepas membukanya (di PARK atau NEUTRAL) kedudukan pendikit TP tidak dicapai, ujian gagal. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Kerosakan dikesan apabila voltan tinggi atau tinggi dari sensor dihantar ke ECM.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P0121 1998 Ford F150 Description

    Sensor kedudukan pendikit (TPS) merespon pergerakan pedal pemecut. Sensor ini adalah sejenis potensiometer yang mengubah posisi pendikit ke voltan keluaran, dan memancarkan isyarat voltan ke Modul Kawalan Enjin (ECM). Di samping itu, sensor mengesan pembukaan dan penutupan injap pendikit dan suapan isyarat voltan kepada ECM.

    Kedudukan jeda injap pendikit ditentukan oleh ECM menerima isyarat daripada penderia kedudukan pendikit. Sensor ini mengawal operasi enjin seperti pemotongan bahan api. Sebaliknya, suis kedudukan pendikit terbuka dan tertutup Wide, yang dibina di dalam unit penderia kedudukan pendikit, tidak digunakan untuk kawalan enjin.