Suhu penyejuk enjin (ECT) sensor abah terbuka atau dipendekkan
Suhu Penyejuk Enjin (ECT) sensor litar sambungan elektrik yang lemah
Sensor Suhu Udara Intake (IAT) yang salah
Pengambilan Suhu Udara Pengambilan (IAT) sensor terbuka atau dipendekkan
Pengambilan Suhu Udara Pengambilan (IAT) litar sensor sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
Penerangan Toyota P011b
Enjin mempunyai dua sensor suhu, Suhu Penyejuk Engine (ECT) sensor dan a Suhu Udara Pengambilan (IAT) sensor, untuk mengesan suhu semasa enjin sedang beroperasi. Sebuah termistor, yang nilai rintangannya berubah mengikut suhu, dibina ke dalam setiap sensor. Apabila suhu rendah, rintangan termistor meningkat. Apabila suhu tinggi, rintangan jatuh. Variasi rintangan ini dihantar ke Modul Kawalan Enjin (ECM) sebagai perubahan voltan. Berdasarkan isyarat suhu ini output dari sensor, yang ECM menentukan masa suntikan bahan api dan masa pencucuhan untuk mengawal enjin.