Auto-Kod

P0119 2009 FORD FUSION - Sensor Suhu Pengendali Mesin 1 Litar Berselang-seli

Posted on
Pengarang: Carl Weaver
Tarikh Penciptaan: 23 Februari 2021
Tarikh Kemas Kini: 20 November 2024
Anonim
P0119 2009 FORD FUSION - Sensor Suhu Pengendali Mesin 1 Litar Berselang-seli - Auto-Kod
P0119 2009 FORD FUSION - Sensor Suhu Pengendali Mesin 1 Litar Berselang-seli - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Tahap penyejuk enjin rendah
  • Sensor suhu penyejuk enjin penyejuk (ECT) atau sensor kepala silinder (CHT)
  • Termostat penyejuk enjin yang rosak
  • Sensor Suhu Pemanas Enjin (ECT) atau tempurung pengesan tempurung kepala silinder (CHT) terbuka atau dipendekkan
  • Sensor suhu penyejuk enjin (ECT) atau silinder kepala temp (CHT) sensor litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Nota teknologi

    Mulakan dengan memeriksa kebocoran penyejuk, jika tidak ada kebocoran termostat mungkin terjebak terbuka atau tertutup dan mungkin perlu diganti, anda masih mempunyai masalah enjin suhu penyejuk enjin atau sensor suhu kepala silinder. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Modul Kawalan Enjin (ECM) mengesan isyarat yang tidak menentu dari Sensor Suhu Penyejuk (ECT) enjin semasa ujian pemantauan sistem

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P0119 2009 Ford Fusion Description

    Suhu Penyejuk Enjin (ECT) sensor digunakan untuk mengesan suhu penyejuk enjin. Sensor mengubah suai isyarat voltan dari Modul Kawalan Enjin (ECM). Isyarat yang diubahsuai kembali ke ECM sebagai input suhu penyejuk enjin. Sensor menggunakan termistor yang sensitif terhadap perubahan suhu. Rintangan elektrik termistor berkurang apabila suhu meningkat.