Sensor suhu penyejuk enjin penyejuk (ECT) atau sensor kepala silinder (CHT)
Termostat penyejuk enjin yang rosak
Sensor Suhu Pemanas Enjin (ECT) atau tempurung pengesan tempurung kepala silinder (CHT) terbuka atau dipendekkan
Sensor suhu penyejuk enjin (ECT) atau silinder kepala temp (CHT) sensor litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?
Nota teknologi
Mulakan dengan memeriksa kebocoran penyejuk, jika tidak ada kebocoran termostat mungkin terjebak terbuka atau tertutup dan mungkin perlu diganti, anda masih mempunyai masalah enjin suhu penyejuk enjin atau sensor suhu kepala silinder. Apakah maksud ini?
Kapan kod dikesan?
Modul Kawalan Enjin (ECM) mengesan isyarat yang tidak menentu dari Sensor Suhu Penyejuk (ECT) enjin semasa ujian pemantauan sistem
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
P0119 2008 Ford Fusion Description
Suhu Penyejuk Enjin (ECT) sensor digunakan untuk mengesan suhu penyejuk enjin. Sensor mengubah suai isyarat voltan dari Modul Kawalan Enjin (ECM). Isyarat yang diubahsuai kembali ke ECM sebagai input suhu penyejuk enjin. Sensor menggunakan termistor yang sensitif terhadap perubahan suhu. Rintangan elektrik termistor berkurang apabila suhu meningkat.