Auto-Kod

P0106 ​​1999 FORD F150 - Prestasi Litar Sensor Tekanan barometrik BARO

Posted on
Pengarang: Florence Bailey
Tarikh Penciptaan: 19 Mac 2021
Tarikh Kemas Kini: 20 November 2024
Anonim
P0106 ​​1999 FORD F150 - Prestasi Litar Sensor Tekanan barometrik BARO - Auto-Kod
P0106 ​​1999 FORD F150 - Prestasi Litar Sensor Tekanan barometrik BARO - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor Tekanan Barometer yang tidak betul
  • Tekanan Barometer Baro Tekanan terbuka atau dipendekkan
  • Barometer BARO Tekanan sensor litar sambungan elektrik yang lemah
  • Modul Kawalan Enjin Kerosakan (ECM) Apakah maksudnya?

    Nota teknologi

    Input sensor Baro ke PCM dipantau dan tidak berada dalam nilai yang dikalibrasi. Voltan VREF harus antara 4.0 dan 6.0 volt Apa maksudnya?

    Kapan kod dikesan?

    Voltan yang berlebihan atau tinggi dari sensor dihantar ke ECM

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Mengawal kasar enjin
  • Ragu-ragu enjin

    P0106 ​​1999 Ford F150 Description

    Tekanan Mutlak Manifold (MAP) sensor memberikan maklumat tekanan manifold serta merta ke Modul Kawalan Enjin enjin (ECM). Data ini digunakan untuk mengira kepadatan udara dan menentukan kadar aliran jisim udara enjin, yang seterusnya menentukan pemeteran bahan api yang diperlukan untuk pembakaran yang optimum. Enjin yang disuntik bahan api boleh secara bergantian menggunakan Aliran Massa (MAF) sensor untuk mengesan aliran udara pengambilan. Di sesetengah kenderaan sensor tekanan mutlak dibina ECM.