Auto-Kod

P0068 2010 FORD FUSION - Manifold Tekanan Mutlak / Mass Air Flow Sensor - Corrottle Position Correlation

Posted on
Pengarang: Marcus Baldwin
Tarikh Penciptaan: 13 Jun 2021
Tarikh Kemas Kini: 19 November 2024
Anonim
P0068 2010 FORD FUSION - Manifold Tekanan Mutlak / Mass Air Flow Sensor - Corrottle Position Correlation - Auto-Kod
P0068 2010 FORD FUSION - Manifold Tekanan Mutlak / Mass Air Flow Sensor - Corrottle Position Correlation - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor Alir Udara Massal (MAF)
  • Kebocoran vakum yang besar
  • Bocor sistem saluran udara
  • Mass Air Flow (MAF) sambungan elektrik yang lemah
  • Tekanan Mutlak Manifold (MAP) sambungan elektrik yang lemah
  • Sensor Mutlak Manifold Absolute (MAP) yang rosak
  • Sensor TP tidak duduk dengan betul
  • Sensor kedudukan Throttle (TP) Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    Semak kebocoran asap jika tidak terdapat, anda boleh cuba membersihkan meter aliran udara dengan pembersih sensor aliran udara massa dan plat pendikit yang menjadi kotor dan boleh menyebabkan Sensor Pos Throttle (TP) memberi bacaan yang salah. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Modul Kawalan Powertrain (PCM) memantau pemeriksaan rasional operasi dengan membandingkan kedudukan pendikit yang sensitif kepada bacaan aliran udara massa

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Kekurangan / Kehilangan kuasa
  • Mengawal kasar enjin

    P0068 2010 Ford Fusion Description

    Modul kawalan powertrain (PCM) memantau pemeriksaan rasional operasi kenderaan dengan membandingkan kedudukan throttle sensitif kepada bacaan aliran udara massa. Jika semasa menguji sendiri ujian enjin (KOER), perbandingan penderia kedudukan throttle (TP) dan MAF bacaan sensor tidak selaras dengan nilai beban yang dikalibrasi, ujian gagal dan DTC disimpan dalam memori berterusan.