Auto-Kod

P0038 MITSUBISHI - Cylinder 1-4 Heat Oxygen Heater Rear Heater Control Circuit Tinggi

Posted on
Pengarang: Roger Morrison
Tarikh Penciptaan: 2 September 2021
Tarikh Kemas Kini: 16 November 2024
Anonim
Oxygen Sensor Heater Fault - How To Diagnose & Fix
Video.: Oxygen Sensor Heater Fault - How To Diagnose & Fix

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor Oksigen yang Hancur (H2OS) Sensor 2 Bank
  • Sensor Oksigen Dipanaskan (H2OS) Bank 1 Sensor 2 fius
  • Sensor Oksigen Dipanaskan (H2OS) Bank 1 Sensor 2 memanfaatkan terbuka atau dipendekkan
  • Sensor Oksigen Dipanaskan (H2OS) litar 1 Sensor 2 sambungan elektrik lemah
  • Modul Kawalan Enjin Kerosakan (ECM) Apakah maksudnya?

    Kapan kod dikesan?

    P0038 ditetapkan apabila ECM mengesan voltan yang berlebihan tinggi melalui litar pemanasan sensor oksigen yang dipanaskan

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P0038 Description Mitsubishi

    Sensor Oksigen (O2S) atau Sensor Oksigen Dipanaskan (HO2S) perlu mencapai suhu operasi minimum 750 darjah F untuk menghasilkan isyarat voltan yang tepat. Lebih cepat sensor oksigen yang dipanaskan mencapai suhu yang lebih cepat sensor akan mula menghantar isyarat tepat ke Modul Kawalan Enjin (ECM).

    Untuk mencapai suhu yang diperlukan, elemen pemanasan dimasukkan ke dalam sensor oksigen yang dipanaskan. ECM mengawal elemen pemanasan sensor oksigen yang dipanaskan berdasarkan isyarat dari suhu penyejuk enjin dan beban enjin. ECM mengawal litar elemen pemanas dengan membenarkan aliran semasa ke tanah.

    ECM memantau isyarat voltan yang diterima melalui litar unsur pemanas dan menentukan keadaan litar dengan membandingkan voltan yang dikesan dengan spesifikasi kilang.