P0030 BMW - HO2S 11 Litar Kawalan Pemanas

Posted on
Pengarang: Monica Porter
Tarikh Penciptaan: 15 Mac 2021
Tarikh Kemas Kini: 18 November 2024
Anonim
P0030 BMW - HO2S 11 Litar Kawalan Pemanas - Auto-Kod
P0030 BMW - HO2S 11 Litar Kawalan Pemanas - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Litar Sensor Oksigen Dipanaskan (H2OS) Litar 1 Sensor 1
  • Sensor Oksigen Dipanaskan (H2OS) Bank 1 Sensor 1 fius litar
  • Sensor Oksigen Dipanaskan (H2OS) Bank 1 Sensor 1 litar terbuka pendek ke tanah
  • Sensor Oksigen Dipanaskan (H2OS) Bank 1 Sensor 1 litar sambungan elektrik lemah
  • Modul Kawalan Enjin Kerosakan (ECM) Apakah maksudnya?

    Nota teknologi

    Kod ini bermaksud bahawa terdapat masalah dengan litar elemen pemanasan sensor oksigen yang dipanaskan. Modul kawalan memantau berapa lama ia mengambil sensor untuk memanaskan dan mula menghantar isyarat yang mencukupi. Kod ini dicetuskan apabila sensor mengambil terlalu lama untuk memanaskan badan. Air masuk ke dalam penyambung sensor oksigen yang dipanaskan boleh menyebabkan sekering sensor oksigen dipanaskan untuk meniup. Sebelum menggantikan sensor, periksa keadaan fius sensor oksigen yang dipanaskan dan penyambung. Sekiranya sensor dan penyambung OK, menggantikan Sensor O2 1 biasanya mengurus masalah Apa maksudnya?

    Kapan kod dikesan?

    P0030 ditetapkan apabila ECM mengesan keadaan terbuka atau dipijak ke keadaan di litar pemanasan sensor oksigen yang dipanaskan

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P0030 Bmw Description

    Sensor Oksigen (O2S) atau Sensor Oksigen Dipanaskan (HO2S) perlu mencapai suhu operasi minimum 750 darjah F untuk menghasilkan isyarat voltan yang tepat. Lebih cepat sensor oksigen yang dipanaskan mencapai suhu yang lebih cepat sensor akan mula menghantar isyarat tepat ke Modul Kawalan Enjin (ECM).

    Untuk mencapai suhu yang diperlukan, elemen pemanasan dimasukkan ke dalam sensor oksigen yang dipanaskan. ECM mengawal elemen pemanasan sensor oksigen yang dipanaskan berdasarkan isyarat dari suhu penyejuk enjin dan beban enjin. ECM mengawal litar elemen pemanas dengan membenarkan aliran semasa ke tanah.

    ECM memantau isyarat voltan yang diterima melalui litar unsur pemanas dan menentukan keadaan litar dengan membandingkan voltan yang dikesan dengan spesifikasi kilang.