Auto-Kod

P0021 - Kedudukan Camshaft Kedudukan Masa 'A' Lebih Lanjutan atau Sistem Prestasi 2

Posted on
Pengarang: Monica Porter
Tarikh Penciptaan: 13 Mac 2021
Tarikh Kemas Kini: 20 November 2024
Anonim
P0021 - Kedudukan Camshaft Kedudukan Masa 'A' Lebih Lanjutan atau Sistem Prestasi 2 - Auto-Kod
P0021 - Kedudukan Camshaft Kedudukan Masa 'A' Lebih Lanjutan atau Sistem Prestasi 2 - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Injap Solenoid Kawalan Pemasa Valak Injap Pengambilan Kesalahan
  • Pengambilan Valve Time Control Valve solenoid Valve terbuka atau dipendekkan
  • Pengendalian Kawalan Masa Valve Solenoid Valve litar sambungan elektrik yang lemah
  • Sensor Posisi Camshaft yang salah
  • Keupayaan Sensor Posisi Camshaft terbuka atau dipendekkan
  • Kedudukan Camshaft Sensor litar sambungan elektrik lemah
  • Sensor Posisi Crankshaft (POS) yang Kerosakan Apa maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P0021 Description

    Mekanisme ini secara hidraulik mengawal fasa cam secara berterusan dengan sudut operasi tetap injap pengambilan.

    The ECM menerima isyarat seperti kedudukan engkol engkol, kedudukan camshaft, kelajuan enjin, dan suhu penyejuk enjin. Kemudian, ECM menghantar isyarat denyut ON / OFF kepada injap solenoid kawalan pemasaan injap pengambilan bergantung kepada status memandu. Hal ini memungkinkan untuk mengawal pemintasan / waktu terbuka injap pengambilan untuk meningkatkan torsi enjin dalam julat kelajuan rendah / pertengahan dan output dalam julat berkelajuan tinggi.

    Kawalan injap solenoid pemasaan injap pengambilan menukar jumlah minyak dan arah aliran melalui unit kawalan pemasaan injap pengambilan atau menghentikan aliran minyak. Lebar pulse yang lebih panjang memajukan sudut injap. Lebar denyut nadi menghalang sudut injap. Apabila lebar denyut ON dan OFF menjadi sama, injap solenoid berhenti aliran minyak untuk menetapkan sudut injap pengambilan pada kedudukan kawalan.


    P0021 Maklumat untuk membuat spesifik

  • P0021 AUDI 'A' Posisi Kedudukan Camshaft Berperasaan Lebih Lanjut Atau Sistem Prestasi Bank 2
  • P0021 BMW 'A' Camshaft Timing Over-Advanced atau Sistem Prestasi Bank 2
  • P0021 FORD Intake Camshaft Kedudukan Masa Masa Lebih Advance Bank 2
  • P0021 HYUNDAI 'A' Posisi Kedudukan Camshaft Masa Berpengalaman Atau Sistem Prestasi Sistem 2
  • P0021 INFINITI Pengambilan Valve Timing Control Bank Prestasi 2
  • P0021 KIA 'A' Posisi Kedudukan Camshaft Masa Berpengalaman Atau Bank Prestasi Sistem 2
  • P0021 LEXUS Camshaft Position 'A' Timing Over-Advanced atau Bank Prestasi Sistem 2
  • P0021 MAZDA CMP Timing Over Advanced Left side
  • P0021 MINI 'A' Kedudukan Camshaft Masa Masa Lebih-Advanced atau Sistem Prestasi Bank 2
  • P0021 NISSAN Intake Valve Timing Control Bank Prestasi 2
  • P0021 SCION Camshaft Position 'A' Timing Over-Advanced atau Bank Prestasi Sistem 2
  • P0021 Posisi Camshaft SUBARU Kedudukan Masa 'A' Atas Bank Pendahuluan atau Prestasi 2
  • P0021 SUZUKI Intake Valve Timing Control Bank Prestasi 2
  • P0021 TOYOTA Camshaft Position 'A' Timing Over-Advanced atau Bank Prestasi Sistem 2
  • P0021 VOLKSWAGEN 'A' Kedudukan Posisi Camshaft Lebih Tinggi atau Bank Prestasi Sistem 2